盘山路右上角有一排房子,是雀儿山公路五道班的驻地。川藏公路通车后的1951年,为了保障通畅,一群曾转战川藏筑路的热血青年,来到这冰天雪地的雀儿山安营扎寨,担负起山顶10公里道路的养护和26公里清除塌方推冰雪的任务,以血肉之躯,打破了外国专家把雀儿山称之为“生命禁区”的断言,开始了雀儿山上有人居住的历史。被藏区群众称为“川藏线上生命的守护神”。
俯瞰雀儿山,一条土黄色、呈Z字型、非常陡峭的盘山公路交叠在雀儿山上,感觉雀儿山公路比318川藏南线的业拉山99道拐公路还要险。雀儿山是川藏南北两线上少有的公路海拔超过5千米级别的大山,另两座比较出名的是东达山(5008,后修正为5130)、米拉山(5013),由于地处南线,知道的人比较多。但唯独雀儿山的地势是最险要的,整座大山就像一堵墙,而汽车需要经历数小时的海拔高程爬升才能翻山而过。
下面海拔4000米处的蓝色房子,是修雀儿山隧道的工地。
终于翻越了雀儿山,有一种如释重负的感觉。眺望远处,70公里下坡路的尽头就是德格县城。