深圳限行即将来临，这天起这些车辆来深记得申请通行证
深圳暂停限外历史回顾
2020.1.18-2020.2.8：为缓解春运压力，方便市民驾车返乡过年及返回深圳，深圳暂停限外措施。
2020.2.28：因为突如其来的疫情，深圳宣布继续暂停限外措施。
2020.4.6：清明节过后有车主问是否恢复限行，深圳交警表示暂不恢复，大约要等学生回校开学的时候考虑。
然而，学生回校开学了，高考也考完了，可说好的考虑限行依旧没等到，正纳闷着这限行到底何时才来，会不会来，结果重磅消息就来了。
7月15日上午深圳市交警局宣布，于7月23日正式恢复执行限外措施，该举措涉及所有非深圳牌的车辆，有营运证的除外。
深圳外地车限行规定相关内容
限行时间：工作日7时至9时、17时30分至19时30分（其余时间段不限行）
限行车辆：非本市核发机动车号牌载客汽车，但不包括下列非本市核发机动车号牌载客汽，如执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车）；香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆。
限行范围：深圳全市范围(高速公路及进出口岸、机场的部分道路除外)
处罚规定：前两次违反限外规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款300元，记3分。
外地车申请免限行通行证：如果外地车在限行时段需进入限行路段，可提前申请，每月一次，不可申请当天免限行。
为何选择这个时候恢复限行
随着有效防控疫情，现在工作、活动、出行基本恢复正常，深圳市工作日早晚高峰期开始呈现爆塞局面，据不少车主反映拥堵情况已超过常态水平，比疫情前出行还要堵塞。
看一组官方公布的数据，深圳市目前拥堵警情平均每周达400宗，已超过去年常态水平，去年全年工作日平均398宗，其中早高峰拥堵警情为去年的106.5%；晚高峰拥堵警情达常态水平的112.6%。
另外，根据滴滴发布的城市拥堵排名显示，今年深圳市交通拥堵排名由1月份的39位上升至6月份的全国第3位，直接从两位数跃进个位数前头，拥堵指数已位于全国前列。
这也就怪不得天天看到车主司机们跑去深圳交警微博下面狂喊赶紧恢复限行，要不然被堵死在深圳的路上了，这让人忍不住想起五一去东部被大塞车支配的恐惧，堵1个小时或2个小时很正常，可有人竟然堵了9个小时！
据此来看，无论是数据支撑，还是个人经历，都显示深圳该限行了。
限行后深圳就不堵了吗
深圳实施限行就能解决拥堵问题吗？这明显不可能，顶多是缓解，并不能彻底解决，该堵还是会堵，只是把大堵变中堵或小堵。因为道路拥堵涉及多方面原因，如道路建设、驾驶员素质、车辆数量等，限行只是其中一方面而已。
所以深圳限行后短期内会有些许效果，可以缓解拥堵问题，但是长期来看，要真正解决交通拥堵，还需要做好交通道路建设，培养有素质的驾驶员，严格遵守交通规则，别随便抢道、闯红灯、违停等。
对此，不知道大家有什么看法呢？欢迎留言交流。
