汽车这6个部位有异响？这样快速诊断出原因，让你不轻易被坑
一辆车开的时间长了，难免出现一些问题，它们可大可小，车辆异响就是其中之一。关于异响，有些车主会选择视而不见，结果可能导致越来越严重，甚至出现事故；另一方面，有些车主对此不懂，有丁点儿动静就赶紧送出去检修，结果可能是白浪费功夫，或者被坑了一大笔钱。
其实，车主可以对下面6种常见的车辆异响进行自我诊断，看看哪些是小毛病，可以自行解决，瞧瞧哪些是大问题，需要送检修理。
1.发动机
并非发动机发出的所有声响都是有问题，有些声音属于正常现象，但是当出现下面这些声响，就要多加注意了：若车子使用久了，发动机出现“滋滋”声，这是因为发动机皮带组老化或者皮带张紧轮位置不对导致皮带松动打滑；发动机出现金属物件摩擦的尖锐声音，这可能是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏了。
解决方法：发动机发出上面提到的异常声响，最好到正规门店或4S店检修。
2.变速箱
当车子在怠速情况下发出声响，而声响在踩下离合后便消失了，这是变速箱出现了问题。而变速箱故障一般是由轴承或齿轮磨损导致。发出“咔咔”声响可能是齿轮有问题；发出“沙沙”声响可能轴承故障，发展到严重程度甚至会变成“嘎啦嘎啦”或“咻咻”声响。
解决方法：变速箱的零部件较多，出现问题最好及时送店维修。
3.内饰
车子最常见的异响应该是车内部件了，底盘震动传到中控台或门板发生声响，可能是内饰老化了；当车速达到某一临界点时出现共振声响，可能是仪表台内部出现问题了；当汽车处于高速状态时发出哨声，可能是车门密封条老化或密封不严，也可能是后视镜不平或部件间隙不合理；当开空调发出声响，可能是风道进了杂物，或者空调压缩机启动吸合、皮带打滑等。
解决方法：内饰老化部分可以通过胶条粘接抑制；仪表台因共振发出声响，要么忍，要么拆卸整修；发出哨声情况可根据具体情况处理，一般可以自行搞定等。
4.轮胎
轮胎异响主要来自于胎噪，出现“嗒嗒”声响，可能胎面夹杂小石子或扎钉等；出现“啪啪”声响，可能胎面变形、起包、严重磨损或气压不足；出现“呼呼”声响，且车身明显抖动甚至方向跑偏，可能是爆胎了。
解放方法：第一种情况把胎面东西取出来则可；第二三种情况需要换轮胎。
5.悬挂
车辆在行驶过程中，悬挂系统出现“咚咚”或“咔嚓”声响，一汽车在颠簸路段发出声音，可能是减震器坏了，而汽车行驶保持运转时发出声音，可能是减震器和各条连杆的橡胶衬套发生摩擦损耗，衬套老化或脱落了。
解决方法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换相应部件。
6.方向盘
在打方向盘时，出现“咯噔”声响，大多数是转向拉杆与球头胶套老化造成摩擦导致，另外方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化也会造成声响。
解决方法：到正规维修店或4S店进行更换相应部件。
