作为老车主，期待改进的几个地方：增加倒挡（倒车时要上坡），扩大电池容量，加快进口配件种类。
05 Q：Talk一下日常的车友群吧
这种上路就会被围观的车车，混迹于热热闹闹的DJANGO群应该是最佳归宿了吧。
事实上，看标致摩托官方公众号上的各地车友，也都是一台或几台标致METROPOLIS跟一大堆DJANGO混在一起。我也不例外，靠背上贴着北京BDC俱乐部的标识。
北京BDC人丁兴旺妹子众多，我在四群参加了几次跑山和摩博会/世界公园巡游，群里组织的环节体验很棒，只可惜我骑的慢，总是吊车尾….
当然，功夫不负有心人。几个月前通过社交软件留言记录，我找到了真正的标致METROPOLIS车友群，群主就是标致摩托官方公众号文章里重庆标致摩托群中间那台红车身+黑前挡的主人。
作为标致METROPOLIS车主一年多时间里，拍了一些照片，在这里也想通过标致摩托官方公众号分享一下。毕竟大家都是爱车之人，在不同城市，用不同的方式纪念着自己的爱好和生活。
06 Q：您怎么看待标致摩托“重塑城市生活”
现在汽车价格低，对于有车牌指标的人来说买车比买摩托多花不了几个钱，但不管买多贵的汽车都不会飞，都得乖乖的堵在路上，乖乖的在停车场入口排长龙，这样的生活其实没有效率和品质可言。
个人以为，如果说骑摩托是在避免陷入拥堵和停车难问题后还拓展了城市生活圈的话，那么标致摩托则是在拓展了城市生活圈的同时，还提供了优雅别致的生活趣味。踏板不仅仅是踏板，而是承载了相似审美和相似生活态度的社交工具。
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