国泰航空董事长帕特里克·希利(Patrick Healy)在该公司的财务报告中表示:“2019冠状病毒病继续对国泰集团在2021年上半年构成重大挑战，这仍然是我们历史上最艰难的时期。”
只经营国际航线的国泰航空严重依赖于国际旅客市场的复苏。而2021年8月份，有航空分析师表示：亚太地区可能是最后一个从疫情的不利影响中恢复的市场。
2020年7月，国际航协（IATA）作出预测：全球客运量要到2024年才能恢复到疫情之前的水平。同时他们还预测，2021年的航空市场仅为2019年水平的40%。
国泰航空的运营数据显示，2021年8月，他们一共运输旅客13.5万人次，这虽然相比2020年8月增加了278.4%，但是相比2019年8月减少了95.3%。国泰航空希望到2021年年底，旅客量能达到疫情前的30%。
还有不到3个月，就将进入2022年。国泰航空的目标是将每月现金的消耗量保持在10港元以内。对于国泰航空而言，唯一的好消息是航空货运市场。航空货运需求可能会继续推动国泰航空的收入。
2021年8月，国泰航空又迎来2架波音777货机，这让该型货机的总量达到6架。这也是国泰进一步缩减亏损的希望。
