作者：张生
来源：鸣金网（ID：mingjin-wang）
（本文首发：鸣金网，图片来源：网络）
跟不上时代的，必定被时代抛弃。
今天你看不起的对手，明天可能把你逼上绝路！
一
四年前，刘强东面对央视采访时，底气十足地表示：未来国内物流行业可能只有两家快递公司能活下来，一家是京东，一家是顺丰。
当时一众快递公司不服不忿，但如日中天的四通一达却罕见的沉默以对，他们选择抱紧阿里的大腿，背靠菜鸟对抗京东。
只有一家快递公司站出来直接硬刚，就是中国邮政，它亮出王牌“邮政可以送达地图上标注的任何地方，敢问你京东，你能去吗？”向来低调却“佛系速度”的邮政引来舆论嘲讽一片。
没想到四年过去，事情真朝着刘强东说的方向去了。
近日，国家邮政总局发布了2020年快递企业满意度排名，被疯狂吐槽的邮政，两项排名都升到了第三，顺丰和京东分列前两名，四通一达被远远甩在身后。
对比四年前，那时京东还榜上无名，宅急送还能排进前十，快捷快递也还在……
二
如今，又一个行业巨头日薄西山，被逼到了悬崖边上。
1994年成立的天天快递，在民营快递企业中仅比顺丰和申通晚一年，5年后韵达快递才问世，另外三通被人熟知差不多是20年后的事了。
但商业江湖拼的不是资历，而是眼界和实力，2003年巅峰时期，天天快递年快件量高达440万件，将整个通达系摁在地上摩擦，具备了同当时专做高端的顺丰建立两强分立的行业格局。
可惜的是阿里引领的电商迅速崛起，天天快递硬生生错过了这波红利，眼瞅着四通一达从自己身上跨过去，将自己挤到了二线快递的位置。
即便如此，几度“卖身”的天天快递，被从海航卖到申通，再被苏宁接盘，随着苏宁自身陷入危机到委身他人，天天快递沦为弃子的命运早已注定。
