当年7月，作为新能源汽车行业的重要供应商，三花旗下的三花汽零被特邀参加特斯拉Model3全球30辆车的首发仪式。之后，三花陆续公告拿到了戴姆勒、沃尔沃、宝马、蔚来等的新能源电动汽车热管理零部件订单。
特斯拉继2018年走过产能地狱时期后，2019年开始逐步放量，2020年全球销量达到49.95万台，作为特斯拉热管理核心供应商的三花，也随之出货量迅猛增长。
根据三花智控2020年报显示，公司空调电子膨胀阀、四通换向阀、车用电子膨胀阀、新能源车热管理集成组件、Omega泵等多个产品市场占有率全球第一，截止阀、车用热力膨胀阀、储液器等市占率处于全球领先地位。
近期，华为概念股来势汹汹，三花智控在投资者互动平台上称，公司“为华为新能源汽车智能座舱、热管理系统提供零部件，是其重要的合作伙伴”。三花的业绩与下游主机厂的销量紧紧捆绑在一起，不过，华为系汽车刚刚问世，能否上量还有待进一步的市场验证。
从资本市场上来看，不同于整车厂可以靠市场预期撑起股价，三花智控这样的一级供应商，股价表现与实打实的出货量挂钩。2019年下半年至2020年年中，三花智控股价因特斯拉热潮出现一段时间的增长后，后续基本保持在相对稳定状态。
新能源汽车市场的爆发才刚刚开始，未来的三花智控还有多大的想象空间？
（作者丨余聪 编辑丨韩忠强）
参考资料
1，《 张道才传：探索者之路》，迟宇宙，红旗出版社
2，《父与子：三花“为什么”》，浙商杂志
