如果你喜欢EVO X，但是手头又没有那么多钱怎么办？买翼神啊！在2009年东南汽车正式引入了LancerEX ”翼神”车型，其车型是以Lancer Evolution X（CZ4A）为原型打造的民用版本；上市之初被一众三菱车迷热捧，随后“EVO X”便在路上多了起来。
提到翼神，相信各位对这个过气热门改装车型并不陌生，不过风格并无太多心意，市面上充斥着大量我们所熟悉的凶悍包围和开孔引擎盖的圆油箱盖“EVO ”。
当看到下面这辆翼神的改装案例，相信不少车迷第一时间就会去找茬，看看油箱盖、看看车顶，找出各种证据证明这并不是真EVO，虽然国内的改装手法已经很高明，后宽体翼子板和车顶加强筋已经有不少翼神车主成功移植了，但明眼人一看还是能分辨出是不是原装EVO X。不过这些不重要了，这台改装了宽体的翼神并不止是样子货，原厂4B11自然吸气的心脏已经经过涡轮加持，动力、操控也得到了全面的提升。似乎也在说，虽然我是翼神，但我绝非善类。
要展现一辆车的霸气，宽体是一个很好用的改装手法，不论是性能还是姿态都很喜欢使用宽体加持以达到更加夸张的视觉效果，但我想说的是这年头宽体似乎有点滥用了，有些车主装宽体的想法是本末倒置的。
前后宽体叶子板，GT大尾翼，碳纤维机盖，再加上前铲和风刀，JDM典型的赛道竞技风格改装元素都上齐了，如果没有个涡轮加持，车主会被骂得很惨。
碳纤维尾箱盖还是带一体鸭尾的款式，这是不少翼神车主都很喜欢的一个尾箱造型。
