在接触到车辆时，你会发现它的起步是很平顺的，在高速行驶的中后段依然有爆发力，动力方面是无需担心的，即便全新5008是一款中型SUV，但开起来丝毫没有开“大船”的感觉。
不过，刚开始接触车辆的时候，你也会发现它的刹车调校得比较灵敏，但经过与它多天接触后，便能找到一个磨合点，这真的是越开越香。值得一提的是，全新5008采用了小幅方向盘，手感十分不错，颇有赛车的味道，同时转向手感轻盈，开起来相当舒服。
此外，全新5008在底盘的调校方面继承了法系车一贯的底蕴。全新5008的底盘给人的感觉是比较扎实、紧致的，在过减速带的时候会能够深切感受到这点，即便速度稍微快一些，也能够过滤掉大部分的震动，坐在车内的感觉也是舒服的。
当然了，全新5008还提供了多种驾驶模式，包括标准、雪地、沙地、泥地模式，足以应对各种复杂的路况。另外，全新5008的自适应巡航系统采用了拨杆开启方式，好用之余又容易上手。
汽车网评：洞悉国人用车需求，是全新5008的聪明之处
从全新5008身上，会察觉到东风标致的一些新的思考，比如设计的焕新，以及对国人消费者需求的把控能力。事实上，东风标致5008这款车型在空间、小设计方面是花了不少心思的，既有浪漫气息，又兼备实用性，这是东风标致的全新思考。
况且，东风标致的思考并非只停留在产品上，还推出了“五心守护”，保证用户从购车到后期用车、维修等方面都有全新的体验。在这样的思考与转变下，东风标致的销量也有所回暖，今年一季度累计销量也实现了同比增长203%，可见，东风标致这一系列举措有所成效。
