运费高的离谱
全球海运费用正在不停歇地以“火箭式”冲顶，“坐地起价”四字，足以描述当前的全球海运市场现状。
据了解美国以往$1500/大箱，而现在小箱$10000，大箱$13000以上；
东南亚，泰国正常是$300/大箱，现在是$1600/大箱；
欧洲地区，正常小箱$800左右，旺季约$1000，现在小箱$ 8000以上，大箱$17000左右，还在持续上涨；
高昂的运输费用正在蚕食轮胎企业利润。有轮胎企业相关负责人表示， 目前出口多地区运费成本已经超过产品本身价值，即使能够顺利出货，利润也所剩无几，甚至还要赔钱。国内运输行业费用虽没有“翻滚势”上涨，但运输费用也呈上涨态势。
暴雨、疫情影响
2021年7月16日以来，河南遭遇强降雨自然灾害，造成河南全省103个县（市、区）877个乡镇300.4万人受灾。河南是这次降水影响最大的地区，但河北、山东局部都有受到这次强降雨自然灾害影响。经销商、轮胎店短时间内无法正常下单提货。全球疫情方面也有不少国家工厂受到影响，截止日前国外部分轮胎工厂已经关停。
原材料价格持续高位，运输费用越来越高，加上疫情灾情影响，7月、8月先后多家轮胎企业发布涨价通知，而且本次涨价信息中涵盖几乎所有的细分市场产品。所以不管你信还是不信，涨价通知单已经开始要漫天飞舞，明天或许将有更多轮胎厂加入涨价大军，是进货囤货，还是持续保持观望，轮胎老板们请三思。
