左侧翼子板梁焊点均正常，没有修复过的痕迹，不过仔细看可以发现翼子板支架变形了，明显是受力挤压导致的。
顺便测了一下左前翼子板数值，厚度正常正是有过更换的证据，毕竟里面都伤了外面不可能没动。
接着检查到大灯的日期标签没有了，法系车两个大灯的日期标签会很明显，应该是更换过，果然在灯壳后面找到了一个闹钟式的生产日期，是2019年生产的，拍得不是很清楚，大家勉强看一下。
接下来检查前纵梁，可以看到前纵梁看着还是挺正常的；不过水箱框架固定螺丝有拧动痕迹；为了确定前部的碰撞严重与否，我把手机通过缝隙塞了进去，盲拍防撞梁螺丝，可以看到防撞梁螺丝没有拧动的痕迹。
并且电子扇的生产日期是2017年3月，与车辆出厂日期相符，是原厂的，说明正前方的碰撞并不严重，又或者并不是正前方的碰撞？那下面来看看右侧。
可以看到右前大灯也是跟左前大灯一样，没有了标签，但是仔细观察可以发现是2019年出厂的；右侧翼子板梁一切正常，翼子板固定螺丝也没有拆卸痕迹。初步看来应该是前部存在碰撞，但是并不严重，那为啥会导致A柱整形修复呢？待会看底盘的时候再来确定一下吧，下面检查发动机部分。
可以看到发动机机脚没有拆卸痕迹，证明发动机没有吊装过；气门室盖螺丝没有拧动，目前看来发动机是没有动过，下部有没有维修就要顶起来从底下再看了；从缝隙拍到的变速箱机脚螺丝没有拧动痕迹，目前看来前面问题不大，算不上事故车。下面来仔细检查一下A柱，看看是什么情况。
发现A柱的漆面厚度只达到喷漆厚度；并且打开门，螺丝也没有拆卸痕迹，A柱的立柱也没有喷漆痕迹，看来记录上的A柱修理只是喷漆而已。
