大家好，欢迎来到远方观世界，这里买车、用车、保养和车评，关于汽车内容我会不定时更新，喜欢的话可以我。
首先声明，本文较长，无耐心者请自行绕道，以防看不完心里难受。
作为汽车类自媒体闲散人员，我本身并不是专业汽车技师，也不是专业的车评人，身边并没有那么多的高档车，但是一些价格低廉的车型却比比皆是，更以国产车居多。所以，在平时的一些回答和文章当中，对于低价车型和国产车谈论的居多。
在众多的评论和私信中，是不是有一些粉丝怀疑我是不是有车，是不是真的是国产车主。这不是在黑我，明显是在怀疑我，甚至有人问我能不能买得起车，说来有些好笑。
这里可以明确地告诉大家，我已经买了，三个月前买了我的第三台国产车。2013年买了人生中第一辆国产车，是比亚迪；2019年买了人生中第二辆国产车，是吉利；今年又买了人生中第三辆国产车，又是比亚迪。我都是三辆国产车的车主了，请大家不要无故怀疑了。
本次购买的是一辆2021款比亚迪宋经典款，自动精英型1.5T 双离合。在购买之前我参考过网上很多车评人的评价，发现很多测评视频都是去年或者更早发布的，发现大部分人都是一通乱夸，包括省油、好看、舒适、空间大和内饰好等。其中多数内容都是基于一台即将上市的新车所做出的宣传，有夸大其实的嫌疑，并不具备过多的参考价值。所以，在购买之前就有做一个更加可观公正测评的想法，也算给有需要的人一点参考。
现在我已经使用了三个月，并且行驶里程超过三千公里，下面我就从一些大家关心的方面谈一谈自己的用车感受：
一、销量
提起销量挺有意思，比亚迪宋上市开始并没有多么火爆，销量一直保持在几千辆。但最近几年比亚迪宋月销量都会破万，而且有越来越多的趋势，不过在大街上看到的几率却不大，这又是和原因呢？
这不难理解，最初的比亚迪宋只是一款车型，后续又推出了宋max、宋Pro、宋plus和新能源等多个车型。宋max上市销量增长一波，宋Pro上市销量增长一波，宋plus上市销量又增长一波。所以，比亚迪宋的销量不是某一款车型，而是一个车系的销量，同时也是2020年以后比亚迪宋车型改为宋经典款的原因。
由此可见，单看销量的话比亚迪宋经典款并不能打。
二、价格
我买的是2021款自动精英型，裸车指导价是8.98万，终端优惠一般在1万块左右，在我的多次沟通下最终优惠1.2万，加上保险和购置税上路一波能够8.8万。在这个价格区间内，我同时比较了大众朗逸起航版、别克英朗自动舒适、奇瑞瑞虎5x和哈弗M6。通过对比我发现，同价位车型宋经典配置最高，同配置里面宋经典价格最低，唯一称得上竞争对手的只有哈弗M6。
都说哈弗M6是老款哈弗H6的改款车型，但是曾经上路十几万的销量冠军如今却只要七八万实属不易。但公司里有台老款哈弗H6，具体的驾驶感受不是很好，所以我也去试驾了哈弗M6。试驾的感受确实如此，虽然哈弗M6与老款哈弗H6相比有所改善，但总体继承了老款的大部分特点。
同时我也多次试驾了宋经典款，驾驶感受并不是很突出，但是总体感觉比M6要强一些，所以最终选择了宋经典，具体的驾驶感受稍后分享。
