吉利的，对它的1.8TD发动机也不陌生。自2015年首次搭载与博瑞车型上，优秀的综合实力就让这款发动机在级的产品序列中迅速得以铺开，目前博越、嘉际、豪越等一系列车型均采用此款发动机。
至于变速箱，吉利专研与双离合变速箱，也同样接受了市场的考验。底盘调教也很出色，拿博越来说，虽然是逆向研发的，但底盘质感确实值得肯定。
长安汽车
长安作为头部的中国汽车品牌，销量和口碑表现都一直不错。2020的收官之战中，长安汽车销量累积超过200万辆大关，其中，旗下长安蓝鲸车卖出超90万辆。
何为“蓝鲸车”？就是长安的蓝鲸NE平台，这个平台开发出了1.4T、1.5T、2.0T系列发动机，均可代表目前自主发动机的最高水准。以全新的1.5T发动机为例，代表车型有长安UNI-T，最大马力118匹，最大扭矩300Nm，动力参数对比本田1.5T和大众1.4T都占据上风。它在1250rpm就能爆发出300Nm的峰值扭矩，动力响应十分迅速！
这台发动机，长安投入了大资金进行研发，拥有Smart phrase VVT、350bar高压直喷等技术，还能实现40%的热效应，综合油耗仅6.3L。
变速箱匹配的是7DCT湿式双离合，换挡平顺性已经超赶了许多AT变速箱。它也是针对中国路况进行研发的，经受了超过800万公里的整车道路可靠性测试。
写在最后
国外的汽车制造厂商们毕竟经过了这么长久的技术积累才达到了今日的高度，相信只要我们再给国产汽车一些时间，它们一定能有新的高度。如今的国产汽车“三大件”基本都打破了技术壁垒，但是还需要继续沉淀，未来定能大展拳脚。
问题来了，你觉得国产汽车品牌里，谁家“三大件”最强？留言探讨下吧！
