更重要的是，也许是“抄袭模仿”的甜头太上脑了，众泰忽视了技术的研发，无论是车型平台还是发动机、变速箱等关键技术，都落后于其它自主品牌。
当时各路媒体在评测众泰车型的时候，都会把“外观原创度高”作为众泰新车一个很大的优点，可想而知其它方面的表现。
当然，众泰意识到这个问题，后期新推出君马品牌，意图打造差异化体验，并且也成功火了一段时间。但随着吉利、长城、长安、传祺等自主品牌的发力，名声不好技术不够的众泰终究还是倒了下来。
在今年4月底，众泰汽车发布了2020年年度报告，其中2020年度亏损达到了108.01亿元，2020年末净资产为-44.23亿元。
两次投资人投资给了众泰一丝丝希望，但两次都终止投资，这彻底把众泰打入了深渊。
众泰，它的发展可以说是曾经的自主品牌发展的缩影，没有技术就买，没有设计就抄，甚至外购发动机。可以说，这是当时自主品牌想要活下来的唯一办法。但一如众泰当时死活都要买到属于自己的生产资质一样，技术这东西，还得是自己消化了才算是自己的。对于众泰现在的状况，只能说，自己种出来的恶果自己吃吧。
