宝马5系是他最后一个"任务"，设计上算是中规中矩，基本还是顺眼的。特别是有豪华套装的选择，也能更稳重低调一些。在试驾过程中，孙医生也真切感受到所谓操控的区别，家人对于后排的乘坐舒适度也表示满意。这一下就让选择变得"纠结"起来。
不过压到他做选择的"最后一根稻草"就是养车费用这一块，且不用说奔驰的养车费用一向要高出宝马和奥迪一截，宝马5系的保养比起奥迪A6L都要更划算一些。预估宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装的单次小保养（机油机滤）费用是1000元出头，而且车辆是1年或1万公里保养一次。
如果开的比较多的话，选择购买宝马官方的保养套餐还能更便宜。以宝马5系长轴距版为例，一次性购买5年或10万公里保养套餐，定价大约不到8000元，而且如果有促销活动，甚至还能以低于7000元的价格购买到。套餐内不仅有机油机滤，还有燃油滤芯、空气滤芯等项目，并含有工时费。
写在最后：
虽然宝马5系养车比较实在，不过保值率的情况也属于后期使用的一个范畴，有必要也帮他算一算。根据找到的比较能作参考的二手车数据，一台宝马5系 2020款 525Li M运动套装，上牌接近2年，行驶2万公里左右，目前二手车价格大概38万元左右。
而一台奔驰E级 2018款 改款 E 300 L 运动豪华型，上牌接近3年，行驶7万公里，目前二手车价格大约41.7万元。奥迪A6L 2019款 45 TFSI 臻选动感型，上牌不到2年，里程不到4万公里，目前二手车价格为36万元左右。
可以看到抛开里程等因素，宝马5系与奔驰E级在3年内的折旧率差距不大，它们之间主要在5年左右，才会在二手市场出现相对比较明显的差距。
所以，如果只从买车角度来说，宝马5系或许只是适合他的选择之一。但是结合养车等后期隐性费用来说，宝马5系应该也是他非常理性的最终选项。
