国产车这块儿，这几年是越发的有看头了。随着自主品牌的齐心协力，首先显而可见的品牌力上去了，大家的产品相比同等级的合资品牌也越来越有明显的竞争优势。就拿10万以内这个区间来看，今年改版的吉利帝豪S相比同行来看，可以说是一个多面平衡手。
一、档次提升
吉利帝豪GS今年正式更名为帝豪S，但是相比前辈，帝豪S更加专注于科技和时尚，抓的就是年轻人的胃口。整车的气质在“科技吉利4.0”家族设计理念下，比现款在档次上要高出不少。车头姿态低趴，车尾辨识度清晰。起步都是R17的轮毂，配上红色卡钳，这改装费用一下子也省了不少。内饰这块儿也是吉利的强项了，熟悉的仪表台布局，大面积的软性材料包裹，也是同价位当中的优秀水准。所以相比传统SUV，“都市游艇”这套概念让整车的时尚造型更加精致、时尚，也更符合当下年轻人的审美。
二、智能升级
现在汽车行业最缺啥？芯片。它直接影响的是一台车的智能化水准。帝豪S在这一点可以说做到了满足当下需求的智能化。2块10.25英寸大屏，仪表盘显示内容丰富，配上同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，能排队、会转弯、会刹车、会实数、会眨眼。能让驾驶更轻松。
中控大屏的GKUI智能车机系统也是标配的存在，什么三指滑屏，540°透明底盘都必须配上。
年轻的车你好意思没有这些吗？加上车里10个专业级扬声器，夸奖的话没必要说，这东西属于越多越好。
三、性价比才是王道
把车夸上天没用，买得起的车才叫好车。帝豪S售价区间在8.49万~10.89万，与同价位车型相比，无论是舒适性配置还是安全配置都是处于优先位置，妥妥的走性价比路线。1.4T CVT也是一套非常成熟的动力系统，起步和档位切换的衔接感也非常顺畅吗，完全满足日常的使用需求。再加上3年6次免费基础保养和终生免费流量，代表着前期用车成本的大大降低，作为一台10万元级别产品，一句话，是真的香。
