在5月30号，吉利搞了个大事情，全新第四代帝豪终于面世了。
从外观上看，整台车的颜值确实提升了不少，盾型前脸和贯穿式尾灯的设计也是加分项，内饰也是换成了悬浮式中控大屏、平底方向盘、贯穿式出风口等等，还出现了蓝白双色内饰，并且使用12.3英寸液晶仪表 10.25英寸中控屏幕的组合，但是根据以往帝豪的配置来看，液晶仪表、液晶大屏、双色内饰等等，应该只会给中配甚至高配去使用，尤其是双色内饰估计次顶配和顶配才有。
帝豪从面世直到现在，其实一直以来都是在满足消费者“从无到有”的需求，随着车款不断的更新，让很多人惊叹于花这么点钱，却能换来这么多东西，虽然三大件比较老，但是性价比确实比较高。
换言之，帝豪给我的感觉就像29块钱的小米耳机，假如你之前从来没用过好耳机，或者就是想买个耳机听个响，那么29块钱的小米耳机确实够用，而且样子也挺好看。但是假如你用过更好的耳机，体验过那种“高音甜、中音准、低音沉，总之一句话就是通透”的感觉，除非钱包真的不允许，否则你肯定会在自己的需求范围内，去买最好的那一款耳机，而不会去看29块钱的小米耳机。
所以，今天我们就来好好的聊一聊，全新第四代吉利帝豪，相比于之前有哪些提升？这台车的三大件到底怎么样？在同样的价位，还有哪些车型可以与帝豪一战？
全新帝豪相比上一代，有哪些提升？
首先，全新帝豪的车身尺寸达到了4638/1820/1460mm，轴距2650mm，而现款帝豪，车身尺寸是4632/1789/1470mm，轴距2650mm，换言之车的轴距其实并没有变，但是长度和宽度稍微增加了一点点，可以忽略不计。
其次，整车的外观和内饰变化确实很大，如果说之前帝豪更像一台“中老年代步车”，那么全新帝豪在恍惚中能让你看到一些星瑞的影子，整体设计其实更贴近年轻人的审美。
全新帝豪有LED灯组和贯穿式尾灯，不过LED灯组最低配估计是没有的，还有官方命名成“天际贯穿锐棱”的腰线设计，整体从侧面看起来都比较修长，而且高配车型还换上了205/50/17的圈胎，不会像之前老款那样，给人一种头重脚轻的感觉。
但是，全新帝豪的尾部我怎么看都觉得有些臃肿，尤其是在正后方看车尾部的时候，总感觉车身被架在那里一样。
再者，全新帝豪的内饰也得到了很大的提升，比如平底方向盘、横向延展的仪表台、12.3英寸的液晶仪表、10.25英寸的悬浮式中控屏、连贯一体式出风口……这些其实都和之前星瑞上面的设计很相似，整车的质感相比现款帝豪提升非常大，但是细节上应该还达不到星瑞的层次。
不过还是得重申一下，液晶仪表、液晶屏幕在低配上会被阉割，网上能找到疑似低配手动版本的谍照，是带小屏幕的机械仪表 “悬浮式收音机”，还要用手去拧钥匙发动，看起来就比较简陋了。
虽然全新帝豪依旧是入门车型，但吉利这次下放了不少上游车型的设计理念，补足了之前帝豪在设计上过于老气和沉闷的短板，现在看起来至少能稍微年轻一点，也算是有了明显进步。但是在三大件上还是维持了原来的水平，没有进行什么本质上的变化，所以实际上吉利也是玩了一出“新瓶装旧酒”，不过这新酒瓶确实挺好看。
