如今，人们对一辆汽车的均衡性或全面性要求越来越复杂，这也造就了很多跨界车型，甚至跨功能车型的诞生。即便连本身就被冠以运动多功能的SUV（Sport Utility Vehicle）也需要更进一步地来满足人们的需求。
因此，SUV Coupe这种进一步混合型的产品出现了。比如，奔驰的GLE就有Coupe的版本，宝马的X6从一出生开始就是Coupe车型。而途昂也推出了普通的7座版车型，以及带了一系列运动套件的途昂X车型。我不能说这样的趋势究竟是好是坏，但给出了更多的选择，也就是要拥抱更大市场了吧。
显然，如今的途昂家族真的是均衡得有些过分了，有可以作为大七座使用的途昂，有能够带来更好驾驶体验的途昂X；有非常均衡的城市驾驶能力，也有不错的越野表现；能够实现基本的人机互动，也能够体验稳定的智能驾驶功能；既能带来很具有冲击力的视觉体验，也能带来非常不错的听觉体验。
如果说非要找到某些不够选择它的理由，那就只能是在品牌力上还不如BBA，在口碑上丰田汉兰达也能分走它一杯羹而已。
但从我的本心来说，我希望每一辆车都能够有自己的性格，否则全都面面俱到，全都千篇一律，也挺无趣的，不是吗？
