恒生指数是衡量香港股市行情的重要指标,由香港恒生银行下属的恒生指数有限公司编制。入选恒生指数说明企业基本面得到市场规则制定者的高度认可,被认定为该领域杰出企业代表。
首先,恒生指数对入选企业的股票市值、成交额等方面均具有较高要求。比如,恒生科技指数筛选全港股市中市值排名最高的30家科技类公司,并且要求企业研发投入占收入比重不低于5%,或收入年增幅不低于10%。
在首批恒生科技指数成分股名单中,排名前十位的有阿里巴巴、腾讯控股、美团点评、小米集团、京东集团等行业巨头。招股书显示,过去三年,汽车之家的研发费用占比均在15%以上。
其次,恒生科技指数包含最多30家公司,其成分股名单以季度为频率进行更新。相对于沪深300每半年调整一次,以及纳斯达克100每一年调整一次,恒生科技指数显然更具活力,对企业也更具挑战性。
对此,汽车之家董事长兼CEO龙泉表示:“公司获纳入恒生科指和恒生综指,反应了资本市场对汽车之家公司战略发展和公司业绩的高度肯定,为汽车之家回港上市后的表现开了个好头。”
3、初见成效,转型在加速
创立16年间,汽车服务平台领域新玩家不断涌入,市场竞争日益激烈。汽车之家既要面对易车这样的同时代幸存者,也要面临懂车帝等新兴平台的冲击。
2017年,字节跳动将原头条汽车频道作为一个汽车资讯App独立运营。借助字节系的算法推荐和流量优势,懂车帝近几年势头很猛。然而,汽车之家却给外界一种从容不迫,越走越稳的感觉。
根据一季度财报,汽车之家四端日活用户达到4500万,稳居国内汽车服务平台第一。在细分市场,根据艾瑞数据,汽车之家也是国内最大的在线汽车广告及线索服务供应商,目前日均提供线索量近40万条。在2019年中国在线汽车垂直媒体广告及线索市场中,汽车之家占据29.9%的市场份额,位居第一。
汽车之家的稳,离不开2016年平安集团入主后启动的数字化转型。彼时,汽车之家就明确了从“垂直内容媒体”转型为“建立以数据和技术为核心的智能汽车生态圈”的战略方向,提出建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈,覆盖从看车、买车,到换车、用车的汽车全生命周期服务。
在车内容的专业性、权威性方面,汽车之家被业内认为继续保持多年的优势。目前,汽车之家年产内容2.56亿条,用户每日互动次数超过50万次。
在车交易、车金融方面,汽车之家积极布局新车、二手车交易业务,并背靠平安集团强大的金融科技实力,提供专业的贷款、保险等汽车金融服务。
在车生活方面,汽车之家主打年轻潮流的营销策略,致力于与后浪玩在一起。随着Z世代(1995-2010年出生的人群,是数字技术的原住民)加入买车大军,以及体验经济的崛起,汽车消费玩法变了。相比传统购车人群更注重配置和实用功能,年轻买车族更注重车辆颜值、个性化、驾驶乐趣和便捷体验。
面对层出不穷的新玩家的挑战,转型后的汽车之家不断加宽自己的护城河:用技术赋能汽车全生命周期服务,启动“天罗地网”战略升级。
其中,“天罗”面向C端,汽车之家用AR/VR等新技术,打造沉浸式线上车展,刷新Z世代买车新体验。2019年开始,汽车之家首创了汽车行业第一个节日IP“818全球汽车节”。经过三年迭代,在各大电商平台购物节中,“818全球汽车节”率先抢占了汽车领域消费者心智,并引来竞争对手效仿。今年4月,易车宣布将与浙江卫视联手推出“超级818汽车狂欢夜”,业内人士称,其目的就是为了对标汽车之家。
今年的“818全球汽车节”,汽车之家与湖南卫视联手,通过技术手段升级818全球超级车展,满足更多用户沉浸式逛展体验。汽车之家还通过“非常6 1”的全域营销矩阵,用这届年轻人最喜欢的方式打造一场汽车盛宴。“非常6 1”以818全球超级车展为核心,全球汽车夜、中国汽车新消费论坛、全民欢乐购-百城车展、Qi趣造梦节、星动live、圣地巡礼6个子项目为辅助。比如,Qi趣造梦节将二次元与汽车品牌融合,激发Z世代对汽车文化的热情。