▲夜间行车的画面对比，肉眼更加难分辨了，大家自行评判吧。就个人而言，还是觉得超广角最实用，左右可以显示更多画面，这就好理解为什么超广角实用的原因了吧。
RS和SR特效？朋友圈晒的就是感受？
70迈的M500支持的 RS特效是什么，大概就是这种，严格来说可以通过记录仪把速度和一些行驶信息的信息加在画面上，类似于我们早期相机的水印，带有酷炫的效果可以把视频或者是相片可以发布在朋友圈上晒起来。
当然MINI3 PRO也支持这种特效，这种RS特效或者是SR特效都需要通过APP导出的时候添加，是不是颇有科技感，是一个不错的小特级。
APP支持，各有特点
不管是70迈M500还是盯盯拍MINI3 PRO，都支持APP连接，同时可以在APP内置设置更多丰富的内容，如碰撞灵敏度，语音设置，提示音大小，录制分辨率，开启和关闭麦克风等等的设置。可以说都是比较需要和手机连接才能实现操作的功能。
语音控制如果可以，加了一个遥控器是不是有点多余？
70迈M500还是盯盯拍MINI3 PRO都支持语音简单控制，通过语音可以方便的开启录音，录像，拍照，开关WiFi等等操作，Mini3 pro额外增加了一个实体控制的按钮，不过大家如果没有使用习惯，需要熟悉一下才好操作。
4G支架，能上一定要上。
由于mini3仅有拍摄功能不具备联网，因此70迈的M500明显智能很多。可能对于4G支架有很多同学还是不清楚如何使用，严格来说安装4G支架之后，通过流量，在记录仪在户外工作的时候，联动停车监控功能随时查看车子的状况，并且通过4G支架实现更多的智能化功能，即使车子借给朋友开，你也能实时的查看车子在哪里开，开到那里去，甚至于车子上的记录都可以实时的检测到。
