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上海站、上海南站、上海西站、上海虹桥站，
傻傻分不清？
还有松江南站、金山卫站、安亭北站、新桥站......
懵了不是，上海到底有多少火车站呢？@凸峰的「一文看懂」又开始啦！本期@凸峰用「纯手绘地图」带大家来个「上海铁路枢纽大盘点」！不看后悔系列，收藏防丢、大图送上：
凸峰手绘，上海铁路枢纽大图
密密麻麻，慌了？别怕！一点一点来嘛。
总述：（比较长）
这一节里，主要是讲一讲上海铁路枢纽的来龙去脉。哪些线（尽管在我画的图上面错综复杂）、哪些站、线和站之间的关系。
开课咯！~
上局青蛙（SS9）牵引T110/109，经典组合
首先我们从最古老的线开始：京沪线（这一段又叫沪宁铁路），它从北京站一路南下、过大江、经南京常州无锡苏州一路抵达上海，上海站是它的终点，里程（客运里程）1463公里。民国时期就有了沪宁铁路，当时并没有现在的上海站、铁路的终点在今天上海火车站西侧1.5公里的地方，老上海人叫那里——老北站。京沪线在上海境内（由东向西）依次是：上海、上海西、江桥镇、南翔（编组站/客站）、黄渡、安亭等站。
沪昆线，我国另一条重要的东西向大动脉，起点在上海站，但它在春申站（上海松江区）分出一条线路（姑且称它为「沪昆线B」）经由莘庄站抵达徐汇区的上海南站。沪昆线自上海站至春申站要经过如下车站：上海、上海西、翔南（调度用）、封浜、七宝、李家塘等站，自春申开始又经过新桥、七宝、石湖荡、新浜、枫泾等站后离开上海。
京沪高铁主力车型之一：CR400BF-A/B
重量级线路上场：京沪高铁。京沪高铁从上海虹桥到北京南，全长1318公里，上海境内仅上海虹桥一站（就这么任性），京沪高铁在黄渡附近有联络线通往沪宁城际（往上海站方向）、可直接进入上海站，这就是目前沪京方向G6、G12、G18、G130，京沪方向G5、G15、G21、G129等列车可以直接在上海火车站发车的原因（务必看清车站！！）。
再来一条重量级高铁：沪昆高铁。沪昆高铁自上海虹桥至昆明南，全长2252公里，上海境内依次是：上海虹桥、松江南、金山北等站。沪昆高铁以前叫「沪杭客专」、「沪杭高铁」（一个意思、不必纠结），在春申站南侧规划有联络线通往莘庄、去上海南站，但是这线路一直处于烂尾状态（据说不就会上马建设）。
提示：这一节你差不多已经看了一半啦，点个赞吧、加油嗷！
接下来是：沪宁城际高铁，沪宁城际起终点分别是南京站、上海站，所以，沪宁城际是进上海站的、去虹桥那条反而是分支。我们通常看到自虹桥候车站出发，两条高铁并排而行，时常有和谐号、复兴号同向以300km/h一路飙车，很刺激。这两条就是沪宁城际（南侧）、京沪高铁（北侧），「黄渡立交」后，来自上海站的沪宁城际 京沪高铁联络线双双并入沪宁、京沪高铁主线。
最后一条客运线上场：金山线。曾经叫「金山支线」，修建于上世纪70年代。2009年改建成城市铁路、2012年建成，至此上海南至金山卫的时间最快达到32分钟。金山线自上海南至金山卫有如下车站：上海南、春申、新桥、车墩（原名 闵行西）、叶榭、亭林、金山园区（原名 阮巷）、金山卫等站。哦，它自己原来还有俩站：金卫东（已废弃）、金卫西。
