时至今日，很难见到不做新能源的传统车企，不仅是自主，更有被时代推着走的合资。
毕竟在已经确定未来是电驱动天下的当前节点，固守燃油车型已经并非明智决定，另外从双积分政策上来说，也没有可持续的发展苗头。
所以，在今年的广州车展上，合资品牌这边就集体发力了一波新能源，如下的这5款车型，可以说是最具代表性了。
奔驰EQA/EQB
奔驰EQA和EQB对国内消费者来说不会有任何的陌生感，毕竟这不是这两台纯电动车型第一次登台了。
那么这两台车本次登陆广州车展或许为的是上市而来。
其中此前EQA已经开启预售，仅顶配车型上架，预售价为37万元，并不算便宜。
而EQB近日已经登上工信部申报名单，在本次车展上是否开启预售还未曾得知，但距离其登陆市场已经不太遥远。
宝马i4
宝马i4第一次亮相是在月余之前的慕尼黑车展上，本次广州车展是其国内的首次登台。
基于宝马CLAR纯电动平台打造的i4与燃油版的4系车型没有太多差异，仅仅是将大鼻孔换成了全封闭设计，其余内外饰设计基本保持一致。
动力方面，普通版i4匹配的是一台335Ps驱动电机，零百加速5.7s，续航483km。
M50版本采用双电机方案，零百加速仅有3.9s，与其设计上的运动基因更为契合。
东风本田e:NP1
一台悬挂Honda Logo的纯电动，这对东风本田来说还是首次。
虽然这款宣称全新设计的小型纯电SUV由中国团队主导开发，同时有着全封闭的前脸和运动化的神态，但造型上还是充斥着满满XR-V的味道，本田的辨识度还是非常明显的。
