既然如此，那作为全系最低配车型，全新奔驰C级 C200 L究竟有哪些不如中高配车型的地方呢？
第一是大灯。要知道，最低配的C200 L车型无法选装像素大灯，虽然标配了LED光源，但相比奔驰所最新研发的像素大灯，后者还是显得有些不够看，至少逼格就低了一档，你们说是不是？
第二是安全配置。C200L是全系唯一不可选装全速自适应巡航和并线辅助的车型，对于那些需要经常跑高速的消费者们来说，这两项配置的缺失可能会带来一些小小的遗憾，使用起来也没有那么的方便。当然了，全新奔驰C级 C200L的主被动安全配置并不低，像什么主动刹车、车道保持它也都是有的，所以日常用车基本能够满足。
第三是舒适性配置。在C200 L车型上，无钥匙进入、GPS模块、负离子发生器、香氛系统、手机无线充电、座椅加热、通风、记忆、分段式全景天窗等功能均不可选装，所以想要这些舒适性配置的朋友也得留个心眼，避免低配车型买回家之后后悔没上中高配。
不过，虽然柏林之声的15声道音响只在C260 L皓夜运动版上面标配，但最低配车型也是能选装的，因此这点对于“音响发烧友”们来说也还是比较良心的。毕竟，一套好的音响系统对于豪华车内饰氛围的提升真的太重要了。
至于动力，奔驰C 200 L也是全系唯一搭载1.5低功率发动机的车型，新车最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，相比高功率的C 260 L车型，在数据上分别低了34马力和50牛·米。对比宝马3系和奥迪A4L的最低配车型，在马力上高出了14马力、20马力，扭矩则没有优势。
变速箱方面，C200 L搭载的也是奔驰自家的9AT变速箱，挡杆也是经典的怀挡设计，相比宝马3系的8AT和奥迪A4L的7DCT，挡位数更多的同时也能够带来更低的油耗表现。
写在最后：说了这么多，花32万多的价格买一台全新奔驰C 200L到底值不值呢？我觉得，从产品力来看，这一代奔驰C级即便最低配车型，其所给到的配置丰富度也还是比较良心的。对比同样是最低配的宝马3系和奥迪A4L车型，虽然在价格上贵了将近4万块，但C200L动力更强、尺寸更大而且产品更新，因此按照“买新不买旧”的原则来说的话，全新奔驰C级 C200 L车型也还是比较值得入手的。
