那么刹车片肯定就废掉了，所以我们判断的更换标准，就是两毫米的磨损。当然两毫米的磨损，还有一种意外情况，就是磨损它的均匀磨损，还是非均匀磨损。大家可以看到，这是前段时间喵哥朋友，他的刹车盘的磨损的情况。
由于它的刹车片的基铁，突出部分磨到了刹车盘，所以导致刹车盘中间，磨出了一个很深的槽子，这个槽子虽然不是整片的磨损，但是它深深的槽子的深度，远远超过了两毫米。所以这个深深的槽子，就像我们平时在一整块材料中间，我们给它割出了一个槽子，这个槽子它就会成为它应力的一个薄弱点，它只要在受力的情况下，很有可能就会从槽子这个地方，开始出现断裂。
所以这种情况，假如说达到了两毫米，甚至超过两毫米，那么就没有必要再去做磨损光盘，没有必要再去做了，因为本身你的刹车盘，它就已经磨到了安全极限，那么也是应该毫不犹豫的，去更换刹车盘了。
但是假如你在换了第一副刹车片，只有五六万公里的时候，你的刹车盘只是出现了浅浅的几层，这样的小槽子的话，那么我们也可以通过把刹车盘，拿到车床上面去测一下，然后把整个刹车盘，再重新把它测评一下。
通过这种光盘这个做法，也可以让刹车盘恢复到一个比较良好的状态，这样的话就可以避免你换刹车盘，让刹车盘的寿命进一步，再延长一些。只不过我们在车的同时，车的厚度，建议大家一定要一下，千万不要把车的厚度，把它车多了，不要超过两毫米，因为一旦超过两毫米，它就会达到它安全极限的一个下限。
这样你平时低速开车问题不大，但是一旦高速开车急速刹车的时候，一样的可能出现崩盘的风险。如果是换了第二副，甚至换了第三副刹车片，喵哥是不太建议再去做刹车盘去光盘，再去光盘也没有意义，因为平时我们普通的一副刹车盘换下来，对于绝大多数普通的家用车，不到一千块钱。
但是去车一个盘，一套盘两个盘车完了之后，车下来也可能要花三百多，加上工时资费，肯定到四百的成本，算下来，那就还不如换一副新盘了。最后喵哥提醒大家一点，我们在换刹车盘的时候，刹车盘一换都是一对一对的换，如果你换前面的刹车盘，那么前面的两个刹车盘，都要一起换，不要只换一个。
