发动机正面来一张
由外到内，逐步分解发动机。
拿掉进气歧管……
刹车很空泵附近漏的都是油。细心地朋友肯定发现了，这个刹车真空泵是五边形的，属于改进不容易漏油的那种。而那种椭圆形的，就很容易漏油了。
准备拆掉链条系统
取下进气歧管
这个部位就是平时需要“挖煤”的部分了，里面黑黑的都是积碳
拿掉链条盖板，其实按照维修手册，这块盖板是可以反复利用的，但是我们一般都是一次性更换的。
看到链条室全貌，其实还算干净，没什么 油泥，说明车主平时机油用的不错
拿掉涡轮增压
拆解气门室盖
拿下气门室盖
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