在国内新能源市场大乱斗之际，还有一派混动技术在暗地里较着劲，它们就是丰田和本田的油电混合动力。如果你手握15万预算，觉得新能源车不靠谱，又想买一台节能的大空间合资家用轿车，那么能够代表“两田”油电混动技术的凌派混动和卡罗拉双擎，你可不要错过了。
车型简介
根据汽车之家累计的口碑数据，本文挑选了两款车型中销量较高的两个配置，分别是广汽本田2020款凌派锐·混动/1.5L 锐·豪华版（下文简称凌派），售价14.98万元，目前约有2-3万的现金优惠；另一外款是一汽丰田2021款卡罗拉双擎/1.8L E-CVT精英版（下文简称卡罗拉），售价14.38万元，目前约有1-2万的现金优惠。两款车型在去年年中均完成了换代，而同为日系品牌，卡罗拉双擎的价格则相对坚挺一些。
外观对比
想要通过前脸一眼就分辨出凌派和雅阁的区别，不是一件容易的事，本田对“宽大”有自己的理解，凌派试图将大灯抬高，营造出中型车的既视感。另外一边，诞生于TNGA架构的卡罗拉采用了丰田家族化的前脸设计，宽大的前格栅以及两侧的“进气口”运动感十足。虽然配备了LED日行灯，但远近光灯均为卤素光源，而凌派为全LED大灯（无日行灯）。
车身尺寸方面，凌派长宽高分别为4756/1804/1509毫米、轴距2730毫米；卡罗拉长宽高分比为4635/1780/1455毫米、轴距2700毫米。从数据上看，凌派整个大一圈，尤其是轴距多出的30毫米对于后排乘客的乘坐空间有很大的影响。车轮规格方面，两者均配备16英寸铝合金轮圈。
车尾部分则正好反过来了，凌派有个小尺寸的扰流板，钩子造型的尾灯被一条镀铬饰条贯穿，有种缩小版INSPIRE的错觉，十分运动；卡罗拉则沉稳不少，并不像车头那么战斗，尾灯同样被一条镀铬饰条相连。
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