逸动轴距比帝豪长50mm，所以后排的腿部空间更充裕，座椅软硬适中，缺点是中间坐垫凸起严重，且没有中间乘客的头枕，中间乘客的舒适性大打折扣。
帝豪
帝豪虽然轴距为2650mm，后排腿部空间并不差，坐垫的填充物比较软，中间同样没有可移动的头枕，但中间的坐垫没有凸起；另外，帝豪的后排还带有空调出风口，后排座椅支持4/6比例放倒。
综上所述，帝豪的后排表现胜于逸动。
动力
逸动
搭载1.6L发动机，最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，匹配5速手动和CVT变速箱，动力数值比帝豪多14马力，扭矩也要大，行驶中的动力更充沛一些。悬架支撑偏硬朗，属于是有韧性感觉，支撑性很到位。
帝豪
全新帝豪来自BMA架构，搭载1.5L发动机，最大功率114马力，峰值扭矩147牛·米，匹配5速手动和CVT变速箱，动力谈不上有多么的充沛，市区代步通勤肯定是够用，高速时的再加速能力差点意思。全新的架构下，底盘变化较大，底盘很紧凑且支撑性很好，比逸动的调校略微软一些。
总结
两台车对比之后，帝豪在配置和舒适性上更胜一筹，逸动的动力和外观更能讨好年轻人，综合来看，小编更倾向于吉利帝豪，同样的价格买到配置更高且更舒适的车，居家使用完全够了。
