最低配535T 领界版配备的是一块常规面积电动天窗，其它版本车型均升级为国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗。后备厢正常容积431L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1505L，全系除535T 领界版和535T 驰界版外，其它版本车型均配备了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆。
动力
动力方面，2021款雪佛兰探界者535T车型上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，匹配6挡手自一体变速箱。550T车型上搭载目前通用旗下主力2.0T智能可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱，这套动力组合在雪佛兰、别克、凯迪拉克旗下多款车型上都有采用，顶配和次顶配车型还配备了适时四驱系统。
1.5T的探界者在起步时较为轻盈，并没有出现现象中小马拉大车的情况，不会让人觉得动力很孱弱；灵敏的油门响应也是很讨巧的调校，平稳加速时动力很跟脚，可以让人轻松上手。代号“LSY”的通用2.0T发动机替换之前服役的“LTG”，具备智能Tripower三段式变缸技术、35MPa汽油直喷、ATM热管理系统和变排量机油泵等新技术；满足国Ⅵ b排放标准后，发动机也相应进行了一系列调整，压缩比由9.5提升到了10，不过最大马力对应转速由之前的5500rpm提前至5000rpm，最大扭矩转速区间由2000-5300rpm调整至1500-4000rpm，强化中低转速动力，更加兼顾适合市区道路燃油经济性。
悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，追求动感的底盘滤振性一般，在碾压井盖、减速带等情况下，悬架反馈还是显得比较敏感，不过保有韧性的悬架倒是带来了不错的侧向支撑性。操控性确实是探界者的一个亮点，转向没有那么浓的电子味，车身跟随转向的运动趋势符合驾驶者的心理预期，灵活自如且反馈积极。
下面针对2021款雪佛兰探界者全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读。
2021款 探界者 535T 领界版，厂商指导价：16.99万元。
2021款 探界者 535T 驰界版，厂商指导价：18.49万元。
作为全系入门的535T 领界版，16.99万元的指导价结合市场终端较大幅度优惠，基本已下探到目前紧凑型SUV的中低水平，对购车预算有限的消费者有着很强吸引力。车型整体配置应对普通家用已足够，美中不足的是织物座椅、常规面积天窗、塑料方向盘等配置略低，在豪华感和舒适性方面有所欠缺，仅适合那些购车预算有限，且仅为满足基本家用需求的消费者。
535T 驰界版相比535T 领界版贵了1.5万元，配置上增加车顶行李架、可开启式全景天窗、皮质方向盘和皮质座椅、主驾驶位电动调节、定速巡航等功能，整体水平达到更多消费者的需求，就日常家用而言，属于车系里性价比较高的一款。
2021款 探界者 535T 驭界版，厂商指导价：19.49万元。
535T 驭界版相比535T 驰界版价格贵了1万元，外观上增加了一些细节处的镀铬装饰，配置上增加倒车影像、电动尾门、彩色行车电脑、前排座椅加热、前排双温区自动空调等，属于1.5T车型里的高配版本，如果对动力方面没有太高要求的话，535T 驭界版显然在舒适性和便利性方面有着更好的表现。
