而奇骏在改款之后最大的变化在于修改了灯腔结构，熏黑的样式和点亮后的回旋镖的纹理比老款动感一些。另外，偏高的视觉重心以及整体圆润的笔调都是城市SUV惯用的设计手法。
外观小结：两者放在一起，风格差异一目了然，途岳硬派时尚的调性更能讨好年轻消费者，而奇骏相较而言的目标群体年龄会偏长一些。
内饰
和外观一样，两款车的内饰也都是家族化的呈现。而想要讨好当下的年轻购买力，还需要在配置层面多用点心。先来说设计，途岳这边秉承了大众系简约、实用的原则，各功能的布局错落有致，简单易上手。并且为了提升车内的档次感，其还采用了彩色的饰板以及菱形、折线等元素加以点缀，避免了纯色系带来的单调和压抑。奇骏的内饰则拒绝了一切的花里胡哨，一板一眼很是规整。合理的布局，清晰明了的功能，一切都围绕“温馨”和“居家”展开。
其次在年轻消费者看重的功能层面，途岳表现的更为出色。因为它有着时下流行的全液晶仪表盘以及带触控的9.2英寸中控大屏。两者各自显示效果都十分清晰，UI设计也紧跟潮流。中控屏幕在操作上不会出现卡顿与延迟，体验不错。值得一提的是，两块屏幕还能实现音乐、导航等信息共享，方便驾驶者的信息交互，保障了行车时的安全性。另外，CarPlay和CarLife这些年轻人的刚需配置，途岳也都一个不落，配合Beats音响系统的加持，爱听音乐的小伙伴们有福了。
而奇骏上的9英寸屏幕同样支持CarPlay，不过没有配备导航系统，并且屏幕内UI设计以及触控体验还有待提高。
舒适性配置方面，途岳和奇骏都配有全景大天窗，坐在车内的都视野不错。而论乘坐感受，途岳从次低配开始就配备了皮革座椅，并且在330TSI四驱豪华版PLUS车型上还做了打孔处理，配合主驾驶座椅12向电动调节，高档感和乘坐体验十分出色；奇骏的表现同样不俗，从次低配起就提供了真皮座椅，不过其主驾驶座椅仅支持8向调节。
