青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
1992年，长江轮船总公司更名为长江航运集团，青山船厂更名为“长江航运集团青山船厂”。
经过半个世纪的艰苦创业，青山船厂成为中国内河最大的船舶生产基地。
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
2003年，工厂占地面积100万平方米，水域岸线长2200米，拥有总长近1000米的长江、运河船舶舾装码头2座、总装船台11座，300吨龙门吊2座，120吨等其他各类大型吊车46座。
该厂有正式职工4000多人，外用工5000多人。
该厂具有设计、建造、修理10万载重吨以下散货轮、集装箱船、油轮、化学品船、液化气船和各类客轮、工程船、大型浮船坞、散装水泥船、滚装船的能力。
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
据搜狐网2018年4月23日报道：2018年4月18日，长航集团武汉青山船厂有限公司为德国HBC航运公司建造的最后一艘43000吨散货船“VENTURE GRACE”轮在南通签字交船，这也是青山船厂建造的最后一艘船舶。从此，青山船厂将退出造船市场。
青山船厂曾是我国中部地区最大的船厂以及武汉地区重要的出口船舶生产基地，也是亚洲首家成功建造双相不锈钢化学品船的船厂。但受航运市场持续低迷、造船产能严重过剩影响，以及自身管理问题、历史包袱等因素的叠加，企业自2013年起连续出现亏损，面临生存危机。为积极应对危机，青山船厂按照集团“退出造船、瘦身过渡、盘活资产、转型发展”的路径大力推进改革调整并初见成效。下一步，青山船厂将向符合国家政策导向的非船产业转型，踏上经营转型的新征程。
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
2017年12月，作者前往拍摄时，青山船厂最后一艘船进入收尾阶段。工厂的部分厂房空置，部分厂房出租给物流公司经营。面对曾经在当地颇有影响的船厂，不禁有些伤感。
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
青山船厂（周国献2017年12月拍摄）
