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大黄蜂是什么车(大黄蜂跑车图片)

常驻编辑 生活妙招 2022-03-08 大黄蜂   跑车   图片

2021款雪佛兰科迈罗Camaro:老化但仍然强大的大黄蜂

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2021 款雪佛兰 Camaro 一如既往地运动,SS 车型的动力来自 455 马力的 V8,支持汽车的肌肉外观。Pk0拜客生活常识网

美国肌肉车作为一种文化现象可能在 1960 年代达到顶峰,但雪佛兰、福特和道奇仍然在玩肌肉机器游戏,今天的肌肉车比以往任何时候都更强大、更文明。2021 年最快的 ZL1 Camaro 可以在 3.5 秒内达到 60 英里/小时的速度,并在 60 年代的摇摆不定中专门建造了 11.4 秒的四分之一英里,这是专门打造的飙车领域。即使是四缸基础车型,其动力也比著名的 Mötley Crüe 和 Twisted Sister 时代的 Iroc-Z 更强。Pk0拜客生活常识网

优点:Pk0拜客生活常识网

在某些版本中表现令人振奋,在所有版本中都很有趣Pk0拜客生活常识网

可靠的定价和价值Pk0拜客生活常识网

肌肉车风格和速度Pk0拜客生活常识网

缺点:Pk0拜客生活常识网

感觉里面像个山洞Pk0拜客生活常识网

尾箱小得可笑Pk0拜客生活常识网

后座紧,即使是孩子Pk0拜客生活常识网

无论您选择哪种发动机选项,Camaro 都是充满活力的表演者,它也可以成为安静、可靠和现代的日常驾驶者。然而,与它的长期竞争对手福特野马和道奇挑战者相比,它确实要求司机做出更多的牺牲。Camaro 是这三种设计中的最新款,目前这一代是 2016 年推出的。 Mustang 是在一年前推出的,而 Challenger 的历史可以追溯到 2009 年,但奇怪的是,Camaro 感觉比其他两款车更老。Pk0拜客生活常识网

自 2016 年推出以来,雪佛兰除了引入了更强大的性能套件外,对科迈罗的改动很小。虽然有传言称最终会更换电动汽车,但 2021 款车型只增加了少量部件。有新的油漆颜色,无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 现在是标准配置,强大的 ZL1 1LE 套件现在提供自动变速箱,供想要提高单圈时间的赛道日战士使用。Pk0拜客生活常识网

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内饰更高的车型配备了更好的内饰材料和更多的内饰颜色,但 Camaro 的驾驶舱可能是黑暗和封闭的。塑料材料,特别是在低端装饰中,感觉很便宜。Pk0拜客生活常识网

Camaro 提供了一系列令人眼花缭乱的配置,但有四种基本的动力系统。较低的装饰,LS(26,195 美元,包括 1,195 美元的目的地费用)和 LT(1LT 为 26,695 美元,3LT 为 32,695 美元),从涡轮增压 2.0 升四缸发动机开始,可产生 275 马力和 295 磅英尺的扭矩. LT 车型可选配更大的 3.6 升 V6 发动机,功率为 334 马力,扭矩为 284 磅英尺。与过去的四缸和 V6 Camaros 不同,这些是非常快的机器,可以在 5 秒内达到 60 英里/小时。Pk0拜客生活常识网

2021 雪佛兰科迈罗性能Pk0拜客生活常识网

虽然四缸和 V6 车型都非常强大,但真正的肌肉车体验加起来不仅仅是纸上的规格。汽车的声音、感觉和外观也很重要,在新科迈罗中获得完整体验的最佳方式是引擎盖下的 V8。Pk0拜客生活常识网

有两个 6.2 升 V8 可用。LT1(35,195 美元)、SS(38,695 美元)和 SS 1LE(45,695 美元)型号使用更温和的型号,可产生 455 马力和 455 磅英尺的扭矩。这台发动机反应灵敏,强劲有力,并发出铿锵有力的 V8 轰鸣声。455 马力的发动机可以在 4 秒的低速范围内将 Camaro 推进到 60 英里/小时,并能行驶 12.7 秒的四分之一英里,同时提供五年前异国情调的跑车的操控性。如果这还不够,ZL1(64,195 美元)提供 650 马力、650 磅英尺的 6.2 版本,适用于赛道内外的地平线模糊速度。Pk0拜客生活常识网

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可选的环境照明设置和一些顶部装饰上提供的更大的 8 英寸信息娱乐屏幕在照亮机舱方面大有帮助,但即使在高端,一些材料也不会影响 Camaro 的价格。Pk0拜客生活常识网

六速手动变速器是所有车型的标准配置,LS 和 LT 可选配八速自动变速器,基本 LS 可选配十速自动变速器。所有 Camaros 都是后轮驱动,就像 1967 年一样。除了基本的双门轿跑车 LS 外,它们还有双门轿跑车和敞篷车(溢价 6,000 美元)。Pk0拜客生活常识网

根据内饰的不同,该车可以配备双模式排气装置,眨眼间将声音从令人愉悦的隆隆声变成咯咯的轰鸣声,更安静的设置使 Camaro 更适合高速公路驾驶和长途旅行。为配备 1LE 履带套件的汽车增加自动变速箱选项似乎是一个有趣的杀手,但 10 速变速箱实际上可以比任何人换档都更快,因此它既提高了单圈时间又提高了燃油经济性。

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