但这台车毕竟是承载式车身，想要跟专业越野车较劲肯定不现实。制动距离40.48米，在这个吨位的车型上算不错的数据。转弯时的车辆稳定性令人满意，一方面是自重大，另一方面是轮胎好，调校也出色，捷豹路虎集团本身还是做专业的性能车出身，尤其路虎是专业做豪华SUV，多年来口碑一直都不错。
搭载2.0T涡轮发动机，最大功率183KW，马力249匹，峰值扭矩365N.m，匹配9AT变速箱。零百加速8.2秒，油耗7.3L百公里。配备了48V轻混系统，能有效降低起步时的迟滞和优化燃油经济性，发动机1300转就能达到最大扭矩转速，发力很早，需要标号95汽油。除此之外还有主动闭合式进气格栅，起步时格栅关闭，能对车辆发动机迅速预热，前期的怠速阶段油耗也能降低，这些手段都能对燃油经济性进行优化，效果显著。
综合来说，这台车虽然还没有进行首保，但已经给了我一些惊喜了。首先是外观内饰对于豪华感的营造是比较专业的，相比起德系豪华车，感觉应该跟奔驰宝马一个档次，比奥迪要略好一点，外面看着大气，车内质感出色。除此之外是操控和油耗，这个价位的车再加上这个动力，一般来说油耗在十几升都很正常，但这台车通过闭合式进气格栅给发动机预热，再加上轻混系统，将油耗优化到了令人满意的程度。最后就是这个价位，相同价位买奔驰宝马的中型SUV是很难办到的，因此车主也憋了一肚子话，想问问这车哪点比不上奔驰宝马？
