陡峭的山间石阶上，游客的衣服被汗水浸湿，他们气喘吁吁，面露难色，不时停靠在路旁休息，双腿颤颤巍巍抖动着。
这时，人们很难不注意到那些躺在一把黄色藤椅上的中老年男性，他们认真刷着手机，看似十分惬意。
轿夫，又叫抬滑杆的人。他们用滑溜溜的竹竿绑扎成运载工具，将那些旅途中疲惫的游客送到指定位置，以出卖苦力来获取一定报酬。随着旅游业的高速发展，滑杆轿夫已经成为一种特色服务。
在8月份的一条网络视频中，一位旅游博主在重庆武隆天坑游玩时，因想照顾轿夫生意选择坐轿子上山。视频发出后，该博主遭到网友指责：“大家都生而为人，你凭什么花钱践踏他的尊严。”
在朴实忠厚的轿夫眼里，游客乘轿却是一件“你出钱我出力”“两全其美”的事情。
暑期临近结束，庐山风景区游客较以往少了很多。从三叠泉风景区山顶到山脚，很少看到游客选择乘轿。悠闲的背后，是这些“下力人”又没有收入的一天。
8月28日，一名轿夫将竹轿停靠在三叠泉风景区的石阶上。图/九派新闻 曾宪雯
以下内容为受访者讲述：
【1】我是靠抬轿起的家
殷逢元 61岁
我今年61岁，曾做了20多年轿夫。说实话，我是靠抬轿起的家。
我有四个兄弟、两个姐姐，早年，我们和父母住在老式平房里，一人一个房间，那时老屋的瓦，每到下大雨就会漏雨。
我抬轿赚了钱，在宅基地建了一栋房子，盖了两层，那时花几万块钱就能做两层楼。后来又盖了一栋三层的房子，到了2010年，又帮小儿子盖了一栋带地下车库的房子。因为两个宅基地放不下三栋房子，第一栋平房已经用挖机把它铲平了。
我1979年从学校毕业，抬轿前在生产队开拖拉机。后来去开货车，又去当中巴司机。
那时在外面做事，5块钱一天。开车就是帮别人拉砖盖房子，上半年天气热，哪有几家人做房子。到了下半年，才有一点事做。
20世纪80年代那会儿，三叠泉还没开发，只开发了二叠泉。那时家里穷，也没事干，好多游客要去山上看看，我们就想到可以背人。比如说，你带个小孩上不去怎么办？我们来帮忙背。我们这个村庄，几乎都是抬轿子的。
开发后第一天，去了十来个人背小孩，大人背不起，回来就腰疼得厉害。第二天，发现这样不行，就拿个藤椅，在山上砍两个木棍，用绳子把它扎好，从山间的野路爬上去，连台阶都没有。
到了二叠泉才有台阶。我记得一共有900个台阶，两人一伙，抬多长看自己体力，能抬远就抬远，抬不了就休息。
很多人考虑坐轿的安全问题，坐在上面害怕，其实坐上去了走一段路，他就不觉得害怕了。我们没事的时候也抬着玩，两个人抬，一个人坐。
我抬过最重的，是一个三百来斤的男人。我们四个人来，抬轿的时候，我们心里都有数，会保证安全。不管是什么人坐，不管是几层，我们都会帮你抬上去。
每年从清明节开始，我们就上山抬轿，天亮了就吃饭，吃完饭就上山，有的人早上骑摩托车，放在山脚下，下午回来骑车回家。一直到下半年，12月份开始下雪，我们就不去了。
习惯了就不觉得吃力，但过年在家里休息不干活，有次大概两个月没去抬，到了清明再上去，第一天回来之后，大腿难受，晚上上厕所都蹲不下去。要是下楼梯，两只手要扶住楼梯扶手才能下来。基本要一个星期才能慢慢适应。
早先，我们轿夫之间会抢生意，争地盘。看到有人来管，就全部躲到草丛里，等他们走了我们再抬。现我们都办了营业许可证，由园林处统一管理，允许我们抬轿。
我们成立了抬轿子的轿队，选一个队长，然后开始管理。大家就是合伙，比如今天一共抬了1万块钱，去了100个人，大家就平均摊，把税除开。一直到现在，都是这样的模式。
前几年没疫情的时候，这里人多得要命。坐轿最少得500元以上，游客多的时候，我们每个人一天能分到1000元左右，现在疫情，来庐山的人也少了。
50岁以后，我在镇上开幼儿园校车，每个周末还是会上山去抬轿子。现在过了60岁，驾照降级开不了了，也不抬轿了，就开自己的车在景区接送游客。
我有三个孩子，一个女儿和两个儿子。我教他们说，得读书才有出息，读书才有出路，不要像我一样做体力活。
