6月5日，2022赛季WRC世界汽车拉力锦标赛第五站意大利站在撒丁岛结束，撒丁岛全年最高温的比赛环境，多弯、狭窄、曲折、多沙、颠簸的山区赛道，以及赛道两边密布的灌木和石块，都对车手的技术水平和赛车的性能表现提出了极高的要求。现代汽车在复杂严苛环境的高难度考验之下，以拿下冠军奖杯的信念和速度，在地中海岛屿苛刻的砾石舞台上，取得了优异成绩，再次登上了最高领奖台。
6月5日，2022年WRC世界汽车拉力锦标赛第五站意大利在撒丁岛结束。撒丁岛全年最高温度的比赛环境，蜿蜒、狭窄、曲折、多沙、颠簸的山地赛道，以及赛道两侧的灌木丛和石块，对车手的技术水平和赛车的性能提出了极高的要求。在复杂恶劣环境的艰难考验下，现代汽车以夺取冠军奖杯的信念和速度，在地中海岛国严酷的砾石舞台上取得优异成绩，再次登上最高领奖台。
再次登顶，现代汽车演绎冠军实力。
继葡萄牙之后，现代汽车在这场比赛中保持了稳定的表现，最终以压倒性的成绩再次登上冠军领奖台。在为期四天的比赛中，车手塔纳赫牢牢占据了成绩单的榜首，甚至在周六和周日的总共12个赛段中连续获得第一名，最终获得了这场比赛的冠军，赢得了意大利站的比赛。
经过这场比赛，现代汽车车队以总分161分的成绩继续稳坐本赛季比赛总分榜第二名，稳坐第一梯队。车手纽维尔和塔纳赫也分别位列车手积分榜第二和第三。根据赛程安排，WRC世界汽车拉力锦标赛第六站比赛肯尼亚拉力赛将于6月23日至26日举行，届时现代汽车车队的表现将更加精彩。
传承北京现代诠释“高性能”标签
在每一场WRC的比赛中，现代汽车都能取得优异的成绩，这完全得益于其多年来对赛道性能的深耕。早在1996年，现代汽车就开始了跑车的研发，并通过WRC、WTCR等赛道不断测试车辆性能。截至目前，N系在一线汽车赛事中屡获殊荣，成功跻身高性能车行列。旗下N系车型，如i20 N、i30 N、伊兰特N、Veloster N等。，在欧洲和韩国市场都取得了优异的口碑和销售成绩。
对于现代汽车来说，赛道的优异性能和成绩不仅是对其性能技术的认可，也是对其性能乘用车的信心。在国内市场，北京现代也将现代N系列的高性能基因和技术优势应用于民用汽车的制造和生产。旗下第七代伊兰特、搭载2.0T Nu系列发动机的第十代索纳塔、搭载HTRAC智能四驱系统的第五代途胜L等。，都或多或少的体现了现代的性能基因，为消费者带来冠军级别的乐趣和激动人心的卓越性能驾驶体验。
此外，北京现代还面向热爱驾驶体验的消费者推出了乘用车途胜L N系列的首款性能版车型，这也让更多人看到了北京现代在研发性能车方面的实力和用心。途胜L N Line继承了现代N系列的性能气质和优势。外观方面，中网格栅、雾灯框、外后视镜的黑化处理，让车辆的视觉效果更加凶猛激进。前围、翼子板、座椅靠背加入的专属N Line logo也让途胜L N Line更具特色；驾驶体验方面，得益于i-GMP平台的悬挂调教，途胜L N Line更有韧性。它不仅可以控制和过滤车辆的通过振动，还能以更强的侧向支撑赋予驾驶者更强的过弯信心。相比同类车型，途胜的L N Line拥有更强韧性的悬挂系统，更强劲的动力输出，更稳定的驾驶体验，更有N Line专属外观运动套件的氛围等等。，为消费者带来更具个性化的SUV新选择，更具驾驶乐趣和燃油经济性的高品质移动出行生活。
