“咱们这边的入门款，差不多5000元起吧。”在天坛东门一家自行车行，店员介绍，最近自行车销售火爆，但问起自行车保险，他表示，店内不提供，消费者需自行解决。
近来，不管是作为代步工具还是运动装备，自行车越卖越火，而且动辄大几千甚至数万元。但据记者调查，自行车保险，目前还在起步阶段，保险公司的产品不多，消费者的参保意识也有待提高。
鲜有车行提供保险服务
天坛东门的这家车行，在北京骑行圈里小有名气，这里既卖车也有骑行俱乐部。店员说，受疫情影响，骑行俱乐部已经很久没有组织活动，但自行车卖得不错，现在愿意骑行健身和自行车通勤的市民，越来越多。
车行里售卖的绝大多数都是进口自行车，售价不菲，入门款5000元以上。一些复古的公路自行车，更是卖到数万元。“这是丹麦的，纯手工，45000（元）起步。”
45000元，已经可以买一辆小型汽车了。买汽车，保险是必备服务。但店员说，店里没有自行车保险销售，如果消费者需要，可以自行购买意外险。
这家车行隔壁，有一个国产品牌自行车的专卖店。这里最便宜的入门级自行车，大约售价是7000元，同样不提供自行车保险。店员说，一般喜欢骑自行车的，也是自行购买意外险，没听说过有针对自行车车辆的盗抢险。
记者走访的数家自行车行，只有西大望路有一家国外品牌自行车专卖店，明确表示提供保险服务。
自行车行销售琳琅满目的高档自行车，但是却很少提供保险服务
“现在三万块钱以下的，一辆都没有了，而且现在交钱订车，也不知道什么时候能拿到车。”这家店的自行车售价不菲，但店员表示，最近卖得特别好。消费者购车的同时，可以自行选择配套的投保方案。前不久，这个自行车品牌与保险公司合作，推出了专门的骑行保险。这款保险就比单纯的意外险要全面很多，它涵盖了车主本人的意外身故、残疾责任，第三者人身伤亡和财产损失，以及车辆损坏。
专业骑行保险产品很少
记者致电多家保险公司了解到，像以上这种可以全面涵盖骑车人、第三者和车辆的专业骑行保险产品，目前很少。
平安保险的电销人员表示，公司曾经推出过骑行险，但目前已经下架。
太平洋产险的电销人员表示，公司目前适合骑行人员的保险，只有意外险。
众安保险的电销人员表示，公司有针对非机动车的骑行保，这种保险保障骑车人和第三者的责任，但是对自行车本身并不提供保障，倒是可以保障电动自行车。
“目前骑行圈里，大部分骑友，都是自己买一份意外险。”资深骑友小飞，几乎每个周末，都要约上三五好友去京郊骑自行车。据他回忆，北京的骑行热，每隔几年就会集中爆发一次。随着生活水平和健康理念的提升，骑车已经不单单是通勤那么简单。
在十年前，小飞花费一万多元购买了一辆公路自行车，“当时别说保险了，连专业的车行其实都不多。”
骑行多年，他对公路自行车的运动风险，也深有感触，“咱们北京的交通状况复杂，尤其骑行圈里，骑友们又喜欢去山里骑车，速度快、车辆多，更加危险。”跟代步自行车不同，公路自行车一般会用锁鞋把脚和脚踏锁在一起，一旦摔倒，很容易造成比较大的伤害。
“说实话，意外险普及开来，还得感谢电商。如果要跑一趟实体店去买意外险，估计我也懒得去。在网上买保险很方便，买一年的意外险，也就几百块钱。自己如果摔伤、住院，有个保障。”小飞建议，不管是日常通勤还是周末玩车，最好都购买一个意外险。即便在骑行圈内，购买专业骑行险产品的骑友也极少，“这类保险产品还没推广开，很多骑友应该都还不知道。”
