在经过两次推迟之后，韩国第二枚“世界”号运载火箭，终于在6月21日下午16时左右发射成功，起飞约12分钟后，顺利将约1.5吨的载荷送入700公里高的太阳同步轨道。据说“世界”号300公里近地轨道的运载能力为2.6吨，600公里太阳同步轨道设计运载能力为1.3吨，所以韩国媒体特意强调，以色列、伊朗、朝鲜只有300公斤以下小卫星自主发射能力，而且也只能送到低轨，没他强。
世界号这回成功了
值得一提的是，这次“世界”号送入轨道的，包括6个载荷，首次挑战了更高难度的“一箭多星”技术。其中主载荷是180公斤重的PVSA卫星，除此之外，还有4个学校的立方体卫星，它们分别将在6月23日、25日、27日和29日分离。
这次挑战了“一箭多星”？
而在6个载荷中，最重的是1.3吨的配重，占了总重量的87%，也就是说“世界”号费半天劲，发射上去的载荷，大部分是滥竽充数的。后面每隔两天释放一颗立方体卫星，能否成功尚未可知，而且卫星与地面站进行首次正式通信，需要在发射11个小时后，也就是22日上午，所以现在发射是成功了，但整个任务并未完成。
世界号
另外，在“世界”号点火升空的时候，可以看到一级发动机从旁边蹿出的黄色尾焰，像箭体破裂、马上就要爆炸一样，又吓了小编一跳，点火声音也颇有些“单缸”发动机的味道。实际上，这是韩国火箭发射时特有的一种技术，叫做“开放式循环”。
世界号发射的时候尾焰老是“侧漏”
所谓“开放式循环”，是韩国国产的一级火箭发动机KRE-075的燃气发生器，需要消耗大约4%的推进剂来驱动涡轮泵，废气通过热交换器和排气管排出。而在排出的过程中，被火箭尾焰点燃，所以才形成这样怪异的画面。虽然它看起来太过“疲软无力”，感觉弱爆了，但依然可以产生约1%的推力。嗯，4%的推进剂产生1%的推力，果然优秀。
这么一说就非常优秀了
另外，“世界”号发射时的黄色尾焰、巨大的烟雾，是因为它用了煤油和液氧作为推进剂。“世界”号是一枚三级全液氧煤油运载火箭。高度47.2米，一级直径3.5米，二级及以上2.6米，起飞重量200吨，终于赶上了咱们几十年前的水平。
起飞重量200吨
虽然“世界”号的性能，还比不上我国民营航天公司的“朱雀”2运载火箭，但不管怎样说，它的成功，意味着东亚最后一个国家，也有自己的运载火箭研制和发射能力了，特别是“世界”号的一级4台75吨级发动机，二级一台75吨级真空发动机，三级一台7吨级真空发动机，都号称是韩国国产的，所谓的“怪物房”，果然不只是说说而已。
而在“世界”号发射成功之后，韩国果然非常着急地就推出了未来地发展计划，比如在来5年内，再进行4次“世界”号的发射，并研制近地轨道运力10吨的KSLV-III火箭，不知道这枚火箭是否叫“宇宙”号？
果然，KSLV-III计划都出来了
不仅如此，韩国网友更是宣称下一步是月球、火星和空间站。韩国的月球计划已经开始了，计划在8月2日发射首个月球探测器“共享月球”号，不过，搭载它升天的，不是“世界”，也不是“宇宙”，而是美国SpaceX公司的“猎鹰”9火箭。
韩国月球探测器
韩国提出在2035年，成为太空主要强国，探月登月、火星采样、空间站、导航卫星，计划是应有尽有，但现在最重要的是，脚踏实地将“世界”号剩下的4次发射打完，这回的成功是是必然还是偶然，还不一定，比较当初“罗老”号也曾成功过一次，结果现在呢？
