至于充电问题，现在市面上的快充技术要充电到80%至少也需要20分钟以上，而“麒麟电池”可满足高压快充，可实现5分钟热启动、10分钟充电80％，大大缓解了消费者的“补能焦虑”。
最后是电池寿命，“麒麟电池”的多功能弹性夹层设计可在电芯膨胀时起到缓冲作用，可延长电池的循环寿命。
更重要的一点是，由于性能极大提升，“麒麟电池”的装机也将给新能源车的普及和渗透带来极大牵引效应。众所周知，特斯拉的电池只用于自己生产的车型，对全体产业的贡献并不算大。宁德时代不一样，他们是开放性技术把研究成果提供给了所有新能源车厂，这贡献有多大我想大家都懂。
事实上，麒麟电池的走红又一次印证了一个道理，对于科技企业而言，技术永远是最有力量的，掌握先进技术并能解决社会痛点，以单点突破带动产业链建制化突围，才能进而推动行业的整体向上。
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锂电内卷，硝烟四起
新能源汽车行业的高速发展，让上游核心电池供应链的竞争也变得愈发激烈。
