这就是电动自行车零售商面临的问题，因为谷歌已经加强了一项规定的执行，该规定禁止在美国销售的几乎所有电动自行车的广告。零售商可能会冒着谷歌暂停其帐户的风险，在其他渠道做广告，或者找到电动自行车行业感到困惑的政策的变通办法。
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埃里克·索尔特沃尔德自1977年以来一直在销售自行车， 1977年13岁时，他在明尼苏达州的父母谷仓里开了商店，出售翻新的自行车。当时，只需要口口相传和路边的手工招牌就能吸引顾客。
如今，他严重依赖谷歌来吸引自行车爱好者到他在中西部8个州的33家实体店和他的电子商务网站上。 EriksBikeShop.com.特别是，他在谷歌购物网站上投放广告，广告内容包括产品的图片、描述和价格。他还用 谷歌本地库存功能 这使他能够向在他的商店附近寻找自行车的消费者展示他的库存，帮助推动交通前往这些地点，这些地点占他收入的85%。
我对此感到困惑，他们的政策将禁止使用谷歌购物为任何电动自行车做广告。---埃里克·索尔特沃尔德
而谷歌购物广告在他的在线销售中扮演了很大的角色。埃里克斯自行车商店公司的老板索尔特沃尔德说，他的网站收入的20%来自谷歌购物广告。他说，另外3%来自必应搜索引擎上类似的购物广告。
但现在他有个问题： 谷歌购物禁止时速超过15.5英里的电动自行车广告. Saltvold和其他自行车行业的高管说，这几乎包括了在美国销售的每辆电动自行车。15.5英里/小时的限制是基于欧洲标准。它将电动自行车限制在每小时25公里，相当于每小时15.5英里。
然而，美国政府自2002年以来一直允许使用时速高达20英里的电动自行车。现在，联邦标准和38个州的标准允许 三类电动自行车、包括为高速公路设计的III级电动自行车，时速可达28英里。I级和II级自行车是为自行车道和小路设计的。
“我对此感到困惑，”索尔特沃尔德说。他说，在美国销售的所有电动自行车都能达到每小时20英里，因为这就是美国骑自行车的人所期望的。“他们的政策将禁止使用谷歌购物为任何电动自行车做广告。我不明白为什么他们会采取一种实际上与美国标准相悖的政策。”
谷歌坚持欧洲电动自行车限速
索尔特沃尔德去了自行车行业倡导团体和行业协会 PeopleForBikes 几年前，他无法从谷歌那里得到对这项政策的解释。在这家科技巨头威胁要关闭他的谷歌购物账户后，他这样做了，因为他的电动自行车超过了谷歌允许的速度。
据报道，PeopleForBikes联系了谷歌高管Jason Szczech 拉里皮兹. Pizzi是自行车制造商Alta自行车集团有限责任公司的首席商务官，也是PeopleforBikes电动自行车小组委员会的主席。
据Pizzi称，什切奇目前在谷歌的头衔是购物广告Go-To-Market领导II。他最初同情行业的论点，即谷歌应该对北美市场制定不同的规则，在北美市场，零售商可以合法销售更快的自行车。但谷歌最终坚持了欧洲的下限。
“他们琢磨了一段时间，回到我们身边说，‘不，我们已经决定需要一个全球政策。皮齐回忆说：“因为欧洲的市场要成熟得多，我们将遵守欧洲的法规。”
什切奇在给皮兹的电子邮件中传递了这一消息，他说：“不幸的是，在对适当材料进行了大量讨论和审查后，决定保持不变，政策将继续包括15.5英里/小时的限速。”同样的理由仍然适用。我很抱歉，我没有更理想的结果可以分享。”谷歌拒绝让什切克对本文置评。
一些电动自行车销售商试图绕过谷歌的规定，在他们的产品描述中不包括电动自行车的最高速度。但谷歌最近加强了其政策，要求 产品标题或说明中包括最高速度.
谷歌发言人通过电子邮件告诉Digital Commerce 360 ，“多年来，我们一直允许推广速度不超过15.5英里/小时的电动自行车。这一政策没有改变。为了提高透明度，我们最近的更新要求推广电动自行车的广告商在广告和登录页面上向消费者披露限速信息。”
尽管谷歌表示，这项政策将于6月生效，但DigitalCommerce360对谷歌购物上的电动自行车广告进行了检查，显示大多数上市都忽略了电动自行车的速度。
