对比中美的货运、载人飞船，谁的性价比更高？
2021年2月5日，收录在《中国科学技术》期刊上的一篇论文显示：中国的货运飞船、载人飞船的发射价格同样不菲，货运飞船发射一次的成本高达3.5亿元，载人飞船则为8.5亿元。
说到这里，大家的第一反应可能就是：载人票的票价更高，是载人龙的2倍多！其实并非如此，这里的8.5亿元指的是单艘飞船的发射成本，而不是单个座位的成本。每艘飞船乘员人数为3人，平均下来每人大约2.8亿元。
如果我国未来开展商业载人业务，初期票价肯定会高于2.8亿，根据利润率的不同，实际售价存在浮动，很可能和载人龙的3.5亿元接近。随着可回收火箭制造工艺的成熟，后期的成本有望降低，届时，我国的载人飞船也将具备强大的成本优势。
货运飞船同样如此，“性价比”主要体现在运货量上。天舟货运飞船每次发射的上行物资总重都在6吨左右，按3.5亿元的单艘发射成本计算，平均一吨货物不到6000万元。
中美两国载人、货运飞船的成本究竟孰高孰低？应该说，两国所走的航天路线不同，各有千秋，各有追求，并不存在“技不如人”的说法，您觉得呢？
#硬核新知科普#
