在今年三四月份，大家都在关注国际空间站，因为当时国际空间站在闹“分家”，俄罗斯可能会撤离国际空间站。国际空间站由16个国家参与建造、运营，但是在整个建造、运营的过程中，俄罗斯和美国都是起到了主导的作用的，他们对国际空间站的运行情况影响比较大，相比之下，另外14个国家的影响就相对较少。毕竟国际空间站大多数舱段都是俄罗斯或者美国发射的，其他参与国的设备就很少。如果是另外14个参与国退出国际空间站项目，倒也不会威胁到国际空间站的正常运行，但如果是美国或者俄罗斯退出国际空间站项目，那国际空间站项目可能就不行了。
现役的国际空间站采用的是桁架挂舱式结构，从理论上来说，美国的舱段或者俄罗斯的舱段都是可以进行分离的。既然国际空间站可以通过舱段的分离来“拆分”，而不需要“锯开”国际空间站，那为什么还说国际空间站离开美国或者俄罗斯就不行呢？我们看下国际空间站各个舱段的大致情况就知道了。
虽然舱段可以自行分离，但是俄罗斯的舱段或者美国的舱段一旦全部分离，这么大的动作肯定会影响到国际空间站剩余舱段的飞行姿态，也会影响到国际空间站的质量分布，最终会影响到国际空间站的正常运行。所以，就算国际空间站的舱段能够分离，但不会像我们想象中那样分离舱段、关闭对接口的气阀门就可以实现的，必须要经过严密的计算，甚至还需要进行很多次的调整才能安全完成“分家”。
就算成功分开，分离出来的舱段可能也没法独立运行。因为重达420吨的国际空间站舱段主要由美国、俄罗斯提供，其中俄罗斯的舱段主要负责维持国际空间站的飞行姿态以及高度，而美国的舱段主要负责为国际空间站提供电力以及生命保障。国际空间站飞行高度在400公里左右，还会受到空气阻力等因素的影响，所以飞行高度会不断下降，需要俄罗斯的舱段根据实际的情况来提升轨道。如果没有俄罗斯的舱段，那国际空间站就会不断下降高度，掉入大气层烧毁。
美国想要解决这一个问题也不是不行，只是成本、难度都会比较高。例如美国的舱段想要调整国际空间站的飞行姿态，那可能需要多艘飞船协同合作才能完成，这就会极大地增加国际空间站的运营成本。如果想要彻底解决这个问题，那就需要重新调整国际空间站的整个布局结构，那样一来的话就需要很长时间才能完成了。
俄罗斯舱段面临的问题可能就没那么大。就算俄罗斯的舱段脱离国际空间站，俄罗斯的飞船还是有能力调整俄罗斯舱段的整体飞行姿态、飞行高度。而且，由于俄罗斯舱段的功能相对完备一些，比如说俄罗斯的一些舱段也安装了太阳能电池板，在一定程度上也可以解决电力的需求，俄罗斯在去年7月发射升空的科学号多功能实验舱甚至具备了服务舱、生活舱、实验舱和货舱的全部功能。所以很多人都认为，在国际空间站闹“分家”这件事上，俄罗斯是有一定的底气的。
美俄恢复合作
虽然国际空间站曾经闹“分家”，很多人都担心国际空间站运行不了多长时间了，但是从现在的情况来看，国际空间站在未来一段时间内可能都不会“分家”，因为美国和俄罗斯恢复了在国际空间站的合作。这是怎么回事呢？
