装备中国要中国装备，经济中国要中国经济！直面现实，窥破经济迷局！是什么催生并演绎着世界经济的风云变幻！历史大变局，经济发展之牌怎么打？
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本号特约经济学专家
若说推墙，马斯克推的不是一堵了，但这堵墙推得有新意！这个外星人一直不走寻常路，大有一种遇山开山、遇水架桥的大力金刚之态。这次的颠覆，我觉得值得赞许，都说“人性化”，我们看看马斯克这个“疯子”是如何将人性化做到极致的，还真是个令人喜欢的“疯子”。
事出有因，先介绍一下前因后果：
马斯克也不是平白地想跳过这山奔那海的，事情是这样的：马斯克感觉他的特斯拉汽车被全世界的保险公司针对了，只要是特斯拉的车，保费就比别的车贵。
保险公司放话了：你这特斯拉动不动就压铸一体化，要不不就电池车身一体化，光顾着造车便宜了，修车你是真不管了。
但马斯克反驳到：只怪你们自己不创新。他说：我的保险一车一价，还能按月付费，会根据客户的驾驶习惯来判定你的保险价格，如果你开车平稳，严格按照交通标准，那你的保费就便宜；如果你是个急性子，猛踩油门急刹车，那么你的保费就贵。因为系统会根据你的安全分数来评判保费，我还会推出按月付费，例如你这两个月不怎么开车，或者出差旅行，那客户可以完全不用交这保费了。
值得一提的是，特斯拉的保险已经在美国部分州上市，整体比其他保险便宜1/3左右。
前因后果大致的清楚了，细细寻思一下，感觉在一个循规蹈矩的环境下，创新真是非常难的！
这个马斯克介入保险业，这在世界创新史上，又是一件破天荒的大事了！
有一段时间，我总感觉科技创新和金融创新越来越密不可分！而随着时代的发展，商业活动也越来越和金融密不可分。
实际上从晋商的发展历史来看，商业活动做到极致就做成票号金融业了。
如果说马斯克开启了一个新时代，这个时代便是：实业和金融的界限，不可能再界定得泾渭分明了。其实通过金融业监管，带来金融业与实业分离源于西方。
1989年11月22日，一名男子在柏林墙上行走。如今马斯克推倒的是全球保险的墙！
现在马斯克开启了推倒这堵墙的先例了，从此卖一样产品赚两道钱的时代来，马斯克既要赚特斯拉电动汽车的钱，还要赚为特斯拉电动汽车保险的钱。
颠覆的事不但发生在技术领域，颠覆还发生在商业领域。这两种颠覆的合力，很可能是过去的社会文明范式，也面临着惊天的颠覆。
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