2022年上半年新能源纯电车型销量排名发布后，很多朋友留言或者私信我。提醒我排名中忽视了混动车型，能否出一期新能源车型的大排名？今天补交作业——2022年上半年新能源（含混动）车型销量排名。快来看一看你心仪的车型是否上榜？【文章结尾附2022年上半年新能源车型销量排名TOP30】
2022年1-6月新能源汽车实现销量1,888,150辆，同比增长91.2%，其中纯电车型（BEV）1,478,568辆，同比增长82.1%；插电混动车型（PHEV）409,582辆，同比增长133.4%。由于比亚迪DM-i车型的集中上市，插混市场由2021年上半年17.8%的占比，扩大到2022年上半年21.7%，市场规模不断壮大。
【说明：如果对新能源车纯电型排名感兴趣，请查阅2022年上半年新能源纯电车型销量排名TOP10】
TOP 1 五菱宏光MINI
五菱宏光MINI
五菱宏光MINI用实际行动，践行了“人民需要什么，五菱就造什么的！”的Flag。宏光MINI解决了普通老百姓短途出行的切实需求，也成就了五菱国民代步车的江湖地位。自2020年7月24日上市以来，连续22个月蝉联新能源纯电汽车销量排行榜第一名。但很多人都质疑宏光MINI是台老年代步车，不管销量有多大，都不应该参加排名。事实上宏光MINI才是回归造车的初心：车就是一台交通工具。看到城市乡村到处都有宏光MINI的身影，才更能体会“人民代步车”名至实归！五菱宏光MINI2022年1-6月共销售188,433台，同比增长20%，市场占有率9.8%，月均销量高达31,406台，高居新能源汽车销量榜首。
TOP 2 特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
特斯拉用销量证明一句爱情格言：“任你虐我千百遍，依旧待你如初恋”！受芯片荒、电池原材料上涨、补贴退坡等多重因素影响，今年以来Model Y已经接连4次上调价格。后轮驱动版从上年28.07万元，涨到31.69万元，上涨3.62万元；长续航版，从上年34.79万元，涨到39.49万元，上涨4.7万元； 高性能版，从上年37.79万元，涨到41.79万元，上涨4万元。很多人Diss特斯拉的是割韭菜，但在当今的信息时代脑残粉只会越来越少，为啥颜值没有小鹏好看、配置没比亚迪多、服务没有蔚来好的特斯拉就是卖得好呢？这不是友商们需要思考的问题吗。Model Y 2022年1-6月共销售130,115台，同比增长179.4%，市场占有率6.8%，月均销量高达21,686台，位居第二名。
TOP 3比亚迪宋PLUS
比亚迪宋PLUS
2022年3月比亚迪宣布全面停售燃油车，成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。此后，全面拥抱新能源的比亚迪仿佛开了挂，王朝和海洋两条产品线火力全开，各个细分市场全面开花，预计2022年比亚迪全年销量将突破120万，成为新能源市场的最大的赢家。
宋PLUS作为比亚迪新最畅销的车型，主要销量贡献来自DM-i车型，其A+级SUV车型定位，以及15.28-21.68万的价格区间，最高110km的纯电续航，适合城市通勤代步，性价比很高。而出门远游，也不用担心里程焦虑和补能问题，官方标称的百公里最高油耗4.5L，真正的“可颜可甜”，对于家庭首台多功能汽车来说是个不错的选择。宋PLUS 2022年1-6月共销售11,460台，同比增长1288.2%，市场占有率6.0%，月均销量高达19,150台，其中DM-i车型销量89,949台，占比高达78.5%，纯电EV车型销量24,651台占比仅21.5%。位居第三名。
TOP 4 比亚迪秦PLUS
比亚迪秦PLUS
