在电池技术不断突破和充电基础设施日益完善的情形下，续航能力等指标，已不再是各电动车品牌竞争的关键维度。如何在数字化、智能化变革中拥抱新机遇，在新一轮科技革命中重塑核心竞争力，是各车企在新能源汽车下半场竞争中取胜的关键。
作为一家聚合了长安汽车、华为、宁德时代这三个当下中国智造标志性企业技术的高端智能电动汽车公司——阿维塔，其从诞生开始，就一直备受各界关注。一方面作为三方“豪门”联姻的产物，阿维塔可以说是“出生”自带流量；而另一方面，市场也持续观察其能否在竞争激烈的高端新能源汽车市场，确立自己的核心竞争力，进而站稳脚跟。
随着首款产品被投入市场，阿维塔11的表现也没有令人失望，截至8月25日，阿维塔11和阿维塔011的累计订单已超2万。这对于一款高端定位的产品来说，能够取得如此成绩，实属不易，而这也昭示着阿维塔已经初步在市场中找到了自己的一席之地。
在今年国内如期举办的首场4A级车展上，阿维塔携旗下首款产品阿维塔11及阿维塔011联名限量款高光“闪耀”成都国际车展。这是自8月8日阿维塔科技旗下首款新车上市后，首次在国际车展舞台上全面展现产品实力。而就在本次车展上我们也有幸近距离接触到阿维塔11，下面就让我们一起来探寻阿维塔的取胜之道。
“王者”之智 SEV不是谁都可以叫
阿维塔自诞生之日起，就确定了智能电动汽车（SEV）新赛道引领者的市场定位，而这也是它与其他高端智能电动车相比“卓尔不凡”的地方。而从SEV的字面意义上来看，显然Smart是其核心，据悉阿维塔11是迄今为止“含华量”最高的电动车，作为华为技术深度赋能的电动汽车品牌，阿维塔11将华为全栈智能汽车解决方案进行了全面武装。而其中当属华为的AOS智能驾驶操作系统最为引人瞩目。
仅从“堆料”来看，阿维塔11 装配的AVATRUST 超感系统，便让不少同级车辆望其项背。阿维塔11全车智驾传感器多达34颗，包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头。而配备的华为AVATRUTH超算系统，更是集合了华为关于智能驾驶方面的最强“算力”，融合了高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练，具备360 全覆盖的融合感知能力，能够充分应对中国地区的复杂交通场景，保障行车安全。
而从功能性来看，阿维塔11的智能驾驶能力也将实现高速路段、城区路段和泊车环节全场景覆盖。基于华为的AVATRANS智能领航系统，阿维塔11 拥有高速NCA智驾导航辅助、APA自动泊车辅助等功能，而未来通过OTA的升级，阿维塔11还将配备城区NCA智驾导航辅助和AVP代客泊车，进一步升级其智驾能力；而这也是其较之特斯拉等高端电动车品牌更具诚意之处。值得一提的是，阿维塔11的ICA+NCA还能在AI加持下随着数据不断积累自我学习进化，这意味着常用线路将越开越“自动”。
除了关于智能驾驶方面的突出能力外，以华为全栈智能汽车解决方案为主体，其基于HarmonyOS开发的智能座舱，同时阿维塔11也通过强大的智能语音系统、流畅的车机器操作、庞大的应用生态带来更为丰富的智能体验。
可以说，通过包括与华为方面的深度赋能，阿维塔已经开始在“SEV”中的Smart确立了自己极为强悍的核心竞争力。
进阶之力 三大顶流“不遗余力”倾情加持
众所周知，基于长安汽车、华为、宁德时代三方合作之下，阿维塔的造车模式也一直被称为是“CHN”国家队合作下场。而三方对此也皆表示将不遗余力，分配最好的资源，推动阿维塔品牌未来的发展。
而阿维塔也是充分将三方的优势资源进行充分整合，基于长安汽车在整车研发、制造和生产等领域，年产百万级汽车销量的制造积淀；华为在智能驾驶、智能座舱、智慧生态等领域独树一帜的技术优势；宁德时代将在动力电池、能源管理等领域独占鳌头的行业地位，全新一代智能电动汽车技术平台CHN顺势而生。
