据悉，CHN平台采用六层架构分布；可将软硬件深度解耦，真正意义上实现了数字定义汽车；平台诞生的产品具备高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的强大能力。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏曾表示，“阿维塔11是长安汽车、华为和宁德时代合作赋能的全新智能电动汽车技术平台——CHN的首款车型，具有‘新架构、强计算、高压充电’的特征。”
而从产品来看，基于CHN技术平台的赋能，阿维塔11全系采用华为DriveONE双电机智能四驱系统，最大功率425千瓦，最高扭矩650牛 米，百公里提速仅需3.98秒。全系标配宁德时代三元锂电池，长续航车型里程可达555公里，超长续航车型里程长达680公里。
换言之，即便选择34.99万元的入门版阿维塔11，其功率也远超41.7万元的Model Y Performance 高性能全轮驱动版。
另外，通过CHN技术平台的技术优势，阿维塔11支持750V高压快充，最大充电功率可达240kW，长续航版车型充电10分钟，续航可增加200公里。
此外，国内首个自研算法RNC（Road Noise Cancellation）主动降噪系统，国内首个规模化布局高压充电网络的SEV品牌，国内首批具备240kW高压快充能力的车型……诸如此类，一项项行业领先的功能与配置，都彰显着阿维塔领跑智能电动新赛道的实力。
鸿鹄之志 全力打造世界“顶流”的中国车
过去很长一段时间，“大而不强”是中国汽车的“痛”，而在智能电动汽车快速发展的全新时代，汽车产业链从垂直整合逐步走入横向联合、跨领域融合发展的新阶段。中国品牌迎来了巨大机遇。
“CHN”合作模式的发起者，长安汽车董事长朱华荣曾分享道：“尽管中国的新能源车已经发展了很多年，但是我认为今年是智能电动车一系列突破的新元年，因为从今年开始，市场上才会出现具备‘新架构、强计算、高压充电’特征的车。更重要的是，我们要用东方智慧，把最核心的智能电动汽车技术掌握在自己手里。小到一枚芯片，大到电池包以及整车设计、制造，都要由中国力量主导。长安汽车、华为、宁德时代三家公司汉语拼音首字母合在一起，恰好就是中国的国际代码‘CHN’，这也是注定了我们要用最强的中国力量，打造‘国际化的阿维塔’。”
三家公司字母正好组成CHN，恰好为这个立志从芯片到电池包到整车设计、制造都由中国力量主导，定位高端新能源产品的全新中国汽车品牌，增添了“天选之子”的意味。
按计划，阿维塔11及011将在今年第四季度，实现交付。重庆、成都、上海、北京等首批十城阿维塔体验中心和体验空间已开门营业，计划今年内渠道将覆盖110座城市。
为了真正实现“充电10分钟，续航200公里”的超快补能，阿维塔还计划在2023年底在全国范围内19个城市建设超100 座标准化高压快充站。未来，阿维塔科技还将接入包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电等主流运营商在内的近20万根公共充电桩，广泛覆盖城市商圈及高速沿线的出行全场景。
最后，关于未来阿维塔的发展，我们引用一下阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏的话述：“面向未来，我们更希望通过智能电动汽车（SEV），刷新商业模式。在我们看来，造好车、卖好车，不是终点，而是起点，我们致力于为用户提供全生命周期的服务和体验，通过软件和OTA升级不断挖掘和放大用户价值，成为面向未来的科技出行企业。”
上游新闻记者 严薇
