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关于新能源车与传统燃油车及汽车各品牌的选择问题

常驻编辑 科普中国 2022-10-06 新能源   汽车   代工   王牌   燃油   各品牌   缺点   优点   确实   精神   国家   技术

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大家好吖!最近看到不少网友关于选车的问题,首先我们不要有抵触情绪,以实事求是的态度看待问题,国家在新能源的补贴已经持续了十几年,这几年新能源的成效显著,除了传统的车企比亚迪、长城、长安及众多合资,还有新势力蔚小理咤等异军突起,在2025年左右势必决出胜负,蔚小理定位在中高端,车的品质也是相当可以的,大家都说他们没有自己的核心技术,是组装厂,卖一辆亏一辆。承认他们确实是代工的,不过也是我们国内自己的工厂,做出来品质好不就行了吗!现在卖车亏钱是好事,说明他们在加大投资和研发,希望他们突破技术,有一天也会挣钱的,拿下BBA的市场份额。至于BYD不说太多了,有自己的三电技术,而且他们不只是造车行业,有太多的核心产业了,民族骄傲。车的内饰确实比同级车的水平好太多了,车机系统也吊打同级车,中控屏的旋转功能相信就有很多的车企做不出来,动力也是同级车里面最好的,混动目前真没有对手,15w以下的车底盘调教确实差点意思,20w以上的车就好多了,毕竟价格摆在那里。性价比确实高。大家也知道三元里电池的优点是能量密度高,缺点是撞击容易起火。磷酸铁锂电池相反,特别是加持BYD的刀片技术,安全性非常好。特斯位的车内饰非常简洁,没有仪表盘,其实就是省成本,优点是人工智能非常好(操控驾驶方面),动力强,电机是异步国内代工,电池是三元锂,缺点也明显,做工一般,配置差,撞击容易起火,价格虚高。新能源战略不是某个车企的,也不是个人的,是国家战略,希望大家理性看待,大家何尝不知道德日的油车确实不错,合资车不仅外国控股达到50-70%,而且那些配件也是他们控股,我们挣的是辛苦钱。小日本二战跟我们有不共戴天之仇,至今都没有道歉,请原谅我作为一名中国人不能接受他们的汽车。汽车是最大的产业链,希望掌握在国人手中。另一方面我们是缺油大国,石油最重要通道受马六甲之困(漂亮国在新加坡有驻军),为了统一祖国,将来必有一战,所以在2035年之前,把石油需求降下来,多给军工使用。本人也是等了好多年,因为那个汉字,今年选择了买BYD。大家也许认为,那是国家的事,跟老百姓没一毛钱关系,可是作为一名中国人,我们就有义务支持民族工业,俗话说:没国那有家,没家那有你我!最近本人也对新能源了解不少,有购车的朋友欢迎交流。祝大家生活愉快!i2p拜客生活常识网

八月份总理视察BYD的时候说:我们不采取行政的办法,用市场竞争、优胜劣汰的办法,打造出几个王牌出来!而比亚迪新能源汽车,要争当产业王牌。比亚迪既有科学精神,又有工匠精神,把这两个精神结合起来,你们就能创王牌。我不是来比亚迪做广告的,我是来给新能源车呐喊。i2p拜客生活常识网

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