有了雄厚的资金支持之后，他想起了小时候的梦想——实现火星移民，打造属于人类的太空文明。
2002年6月，，马斯克拿出1亿美元，创立了太空探索技术公司SpaceX，并重金招揽了一批科学家，开始着手研究造火箭。
2003年特斯拉创立，投资630万美元入股特斯拉，并担任董事长，专注汽车能源革新。
如今提起马斯克，很多人就想到特斯拉，但殊不知，在马斯克眼里，特斯拉根本不值一提。他自己就曾亲口说特斯拉只是“我的一个小企业”，对他来说，上天才是最大的梦想，特斯拉只是负责提供梦想基金罢了。
但这第三次创业，就并没有那么成功了，无论是造车还是火箭，都让马斯克遭遇了前所未有的挑战。
要知道，2004年，连智能手机都没有普及，更别提买电动车了，而火箭更是离谱，很多国家都造不出来，别人凭什么相信你一家民企能够造出来。
所以起初的时候，没多少人看好马斯克这两个项目。而事实证明，火箭确实不是那么好造的。
2006年3月，经过四年的卧薪尝胆，SpaceX的第一个作品猎鹰一号出现了。然而随着一声巨响，火箭报废，初次发射出师不利，全场哗然。随后，马斯克又经历了第二次，第三次的失败。
与此同时，指望从特斯拉身上回血的想法也落空了。彼时的特斯拉造车团队根本没有什么造车经验，所以遇到了各种棘手的问题，而好不容易造出来之后，却发现，成本竟然比预售价还要高出不少。
屋漏偏逢连夜雨，没过多久，马斯克又碰到了全球金融风暴，本来就是摇摇欲坠的特斯拉和Spacex更是岌岌可危，已经濒临破产边缘。
但马斯克仍然没有放弃，他变卖了自己所有的房产，拿出了自己全部家当6000万美元，继续注资到两家公司，准备做最后一搏。若是再不成功，或许只能破产了。
2008年9月28号，在全球电视直播之下，“猎鹰1号”第四次升空试航开始了。这一次，老天是眷顾马斯克的，到第十一分钟的时候，猎鹰1号成功地进入了地球轨道！成为人类历史上第一次，由私人航天公司研制的火箭成功发射。
马斯克的成功，瞬间在全球资本圈炸开了锅，不但吸引来众多资本投资，更是在年底直接拿到了NASA提供的16亿美金的订单，正式开启了商业航天之路。
有了这笔钱，马斯克可谓是苦尽甘来，彻底迎来了他的人生巅峰。
2010年，特斯拉上市，成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，马斯克在帐面上赚了6亿3千万美元；2014年，Spacex也开始疯狂逐利，为马斯克的商业帝国创造了丰厚的利润。
2021年10月，随着特斯拉股价大涨的加持，马斯克一举成为历史上首位身价破3000亿美元的人，也同时成为了福布斯统计史上最富有的人。
从造车到造火箭，从造机器人到脑机接口，没有人能猜到这位“硅谷钢铁侠”，能有多大的野心。
