11月10日，蔚来发布2022年三季度财报。蔚来三季度营收130亿元，同比增长32.6%，再创单季新高，连续十个季度正增长；整车销售毛利率为16.4%；研发支出29.4亿元，创单季新高；现金储备514亿元。看到这个季报，我们应该重点看到两个数字，一个是毛利16.4%，这个是大部分车企的毛利水平，包括比亚迪，除了特斯拉30%（特斯拉主力车型就毛豆3和Y，一个产线平台，智能驾驶也是成熟的软件，因此研发等投入较少）这说明车企包括互联网造车新势力都是单车利润可观的，亏损主要集中在其他成本，或者研发。第二个数字新能源汽车渗透率达到28.3%，这是一个很高的数字，意味着每卖出三台车有一台车是新能源，新能源汽车的销量也达到了非常高的高度，在这种环境下各个车企销量都是以万来计算，如果还没有净利润，难道要等到将来全部是新能源车才有，或许等不到那个时候一大批汽车品牌已经倒下。新能源汽车到了市场推动的时候，就如同2010年后的手机，智能化以后还是得回归到交通工具的本质，可以很智能但必须安全！
