不过考虑到当前氢燃料电池使用领域多集中在商用车范畴，常规消费者对这点可能感知并没有那么强烈。
结束语
总结下来，2022年仍然可以算得上是新能源技术大步向前的年份，虽说个别技术还处在萌芽阶段，在量产产品上应用量完全达不到普及的标准，但其为产品带来的进阶效果已经初现，在行业和资本的大力投入之下，如上这些新技术或许很快便会完成大规模的普及，你下一台新车说不定就会有所应用。
不过考虑到当前氢燃料电池使用领域多集中在商用车范畴，常规消费者对这点可能感知并没有那么强烈。
总结下来，2022年仍然可以算得上是新能源技术大步向前的年份，虽说个别技术还处在萌芽阶段，在量产产品上应用量完全达不到普及的标准，但其为产品带来的进阶效果已经初现，在行业和资本的大力投入之下，如上这些新技术或许很快便会完成大规模的普及，你下一台新车说不定就会有所应用。
