争议缠身，市场反噬将成为特斯拉未来挑战
对于特斯拉来说，今年将是个难忘的冬天。
在全球市场来看，特斯拉年度销量目标为150万，前三季度全球销量为90.8万辆，与其目标之间存在巨大缺口。
在中国市场近半年来，特斯拉已呈现增速放缓。2022年10月份，已经降价多次的特斯拉再掀起一轮降价潮。但此举并未明显拉动车辆成交量，其当月销量为17,200辆，位居10月销量排行榜第八名。相比于销量正在翻倍增长的众多新能源车企，特斯拉1-10月同比增长53.5%的销量成绩并不显眼。
爆款车型Model 3也已掉出2022年10月新能源轿车销量排行榜；2022年1-10月中，Model 3位居榜单第五。
特斯拉销量下跌原因错综复杂，其一是当下市场竞争加剧，中国本土品牌的快速发展，在一定程度上对特斯拉的市场份额产生了影响，最直接的体现就是销量数据；
其二便是“没有公关部”的耿直作风未必适合中国市场。媒体公关存在的意义不止有宣传产品，还有打造品牌内涵、深化品牌价值、维护客户情感。其中，客户情感对品牌来说，可谓是一道至关重要的护城河。
一位行业分析师说道：“特斯拉如今的销量增速放缓，也有部分原因是消费者对特斯拉的观感过于两极化，可以说“爱则爱之深，恨则恨之切”。中国市场给了特斯拉更为优惠的建厂政策、更加强势的造车产能、更受欢迎的市场表现，但付出往往需要回报，中国消费者也希望得到更加优良的产品表现、更为贴心的品牌服务。
屡次未得到彻底解决的舆论危机，让特斯拉与许多消费者之间欠缺了一个“以好感度为基”的缓冲地带。当现有的、对特斯拉保有好感的消费者群体市场饱和后，其当下对舆论的漠视导致的反噬才将真正来临。”
