至于其他常规驾乘感受，该配置车型搭载1.4TEA211全铝发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，是大众同级别车型的标配。
在整备质量1.4吨的前提下，我们试驾的时候车内坐了3个大人。我们希望尽量减少城市低速路段的挫败感。只要我们把油门踏板把握好，就不会有问题。高速时的动力基本够用，如果觉得不够猛的话，变速箱还有一个S挡和一个加速模式切换按钮。
刹车还是比较线性的，转向手感也是经典的大众经典“低速轻快，高速平稳”。SUV车型本身的风干度就很大，如果是beatsaudio，基本可以弥补这个问题。
长4453mm、宽1841mm、高1632mm的车身尺寸，新途岳硬朗的线条被称为“小途昂”也就不足为奇了。帕萨特的车身宽度使其内部空间表现出色。
所以我觉得，对于这款途岳的各种性能，结合它的售价，基本符合它的车型定位，家用也不错。
